L'Hospitalet desencalla el soterrament de la Gran Via: calendari, pressupost i afectacions

Pas endavant per fer realitat el soterrament parcial de la Gran Via a l'Hospitalet de Llobregat, a l'altura de Bellvitge. Una transformació encallada des de fa anys que vol convertir aquesta zona en un pol de biomedicina.

El govern i l'Ajuntament de l'Hospitalet han pactat el finançament per tirar endavant les obres, que preveuen cobrir parcialment 450 metres de la Gran Via entre l'Hospital Universitari de Bellvitge i l'Institut Català d'Oncologia.

El soterrament forma part del Pla Director Urbanístic Biopol-Gran Via, que preveu requalificar 556.000 metres quadrats, la majoria dels quals es destinaran a oficines i centres d'investigació. 

El pla urbanístic actual es va refer el 2022 perquè, dos anys abans, el TSJC havia tombat el pla inicial, del 2017, al·legant que en la transformació prevista s'envaïen competències de l'Àrea Metropolitana de Barcelona.

Va ser la resposta a diversos recursos que hi van presentar partits polítics i plataformes veïnals i ambientalistes.

El primer pla afectava Cal Trabal, l'última zona agrícola de l'Hospitalet, però en el pla actual es preserva la zona i es concentra l'edificabilitat per sota la Gran Via. De fet, en l'àmbit Biopol-Gran Via, hi ha 237.000 metres quadrats que quedaran com estan.

Calendari i pressupost per al soterrament

El cost de soterrar parcialment aquest tram de la Gran Via de l'Hospitalet és de 144,6 milions d'euros. Gairebé la meitat (47,2%) els aportaran les administracions, i la resta, els propietaris dels terrenys (n'hi ha de públics i privats).

A la comissió bilateral entre la Generalitat i l'Ajuntament que s'ha fet aquest dilluns, s'ha pactat que el govern pagarà la seva part (28,4 milions) i també avançarà la que correspon a l'Hospitalet (39,8 milions).

A canvi, l'Ajuntament compensarà l'aportació que fa la Generalitat amb l'entrega de parcel·les perquè hi pugui fer actuacions urbanístiques o equipaments d'interès públic.

Precisament, l'alcalde de l'Hospitalet, David Quirós, ha destacat que la meitat dels terrenys de tot l'àmbit (els que són propietat municipal i de la Generalitat) seran per a equipaments públics.

Aquest és el calendari d'obres previst:

• Fase 1 - soterrament parcial de la Gran Via: del segon semestre de 2026 al primer semestre de 2029
• Fase 2 - urbanització de la superfície: del segon semestre de 2028 al segon semestre de 2030

L'actuació a la Gran Via preveu cobrir quatre parts de 20, 80, 115 i 200 metres cadascuna. En tot el tram afectat caldrà rebaixar la cota de la carretera.

Mentre durin les obres, es tallarà la calçada central de la Gran Via i el trànsit es desviarà pels laterals. El projecte preveu modificar l'enllaç amb la ronda del Litoral (B-10).

"Ens posem en marxa per al cobriment definitiu de la Gran Via", ha afirmat el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, que ha afegit que "el país necessita projectes d'aquesta ambició".

L'alcalde Quirós ha dit que amb aquesta obra volen reduir el nombre de vehicles que entren a Barcelona per aquest punt (ara en passen uns 100.000) i generar un bulevard per creuar la Gran Via a peu.

Oficines, hotels, comerç i residències

L'àmbit del pla urbanístic Biopol-Gran Via, d'unes 96 hectàrees, s'emmarca en l'espai on s'està impulsant el BioClúster d'Innovació i Salut amb empreses i centres de docència, recerca biomèdica i salut.

En un mateix lloc hi ha l'Hospital Universitari de Bellvitge, l'Institut Català d'Oncologia, el Servei d'Emergències Mèdiques, l'Institut de Recerca Biomèdica de Bellvitge i la Universitat de Barcelona.

La transformació de les zones pendents de desenvolupar vol atraure nova activitat relacionada amb la recerca i la innovació amb la intenció de generar uns 50.000 llocs de treball.

Bona part dels terrenys que s'urbanitzaran es destinaran a oficines i centres de recerca, però a la zona també hi haurà espai per a hotels, comerç i restauració i residències d'estudiants i gent gran. No hi haurà habitatge nou.

Segons l'Ajuntament de l'Hospitalet, les obres per transformar l'àmbit del pla Biopol-Gran Via està previst que acabin el segon semestre del 2030.

El pla urbanístic actual té 3 recursos pendents de resoldre a la justícia que, de moment, no afecten avançar en aquest projecte perquè ja està aprovat definitivament.

L'alcalde ha detallat que no es pot demorar més una obra tan necessària "per la incomprensió d'alguns o la voluntat política de qüestionar el que fa l'adversari".