Al Duwadimi-Riad. 483 quilòmetres contra el cronòmetre, en direcció a la capital saudita. El traçat inclou zones de dunes, pistes ràpides i trams tècnics que requereixen una atenció constant per evitar errors que puguin suposar una davallada a la classificació.
481 quilòmetres cronometrats amb sortida i arribada a Al Duwadimi. Les rutes per a motos i cotxes són diferents, la qual cosa implica que els vehicles de quatre rodes no poden fer servir la referència de les traces deixades pels motoristes i la complexitat de la navegació és molt més gran.
Hail-Al Duwadimi. La segona part del ral·li arrenca amb una jornada de contrastos. La primera especial, sense gaire dificultat convida a l'alta velocitat. A la segona, les dunes compliquen el recorregut per posar a prova les habilitats de navegació i resistència dels competidors.
415 quilòmetres d'especial entre Al Henakiyah i Alula. Els participants han de conduir sobre un terreny volcànic en un espai amb grans canyons. A més, hi ha zones on els automòbils no poden rebre assistència. En motos, el català Edgar Canet vol seguir sent el gran protagonista.
A la primera etapa, també amb sortida i arribada a Bisha, de 500 quilòmetres de distància, els pilots hauran de superar un terreny divers, amb sorra, roques, terra i tot tipus de superfícies. La navegació serà un dels esculls a superar, ja que nombroses pistes creuades poden provocar més d'un problema.