El Port renova el lloguer de l'hotel W, que invertirà 80 milions per posar-se al dia
L'hotel W afrontarà una renovació integral amb una inversió aproximada de 80 milions d'euros i el Port de Barcelona li allarga el lloguer una dècada més.
Les obres les duran a terme el grup Marriott International i Nova Bocana Barcelona (NBB), l'empresa membre l'ecosistema de la fundació BCN Port Innovation, concessionària responsable de la gestió, la inversió i la cohesió dels espais públics nàutics d'aquesta zona guanyada al mar.
Així ho ha explicat aquest dimecres el president del Port de Barcelona, José Alberto Carbonell, després de la reunió del consell d'administració, que ha aprovat una addenda al contracte d'arrendament entre NBB i el grup Cigahotels España SL, que gestiona l'hotel i forma part del grup Marriott, responsable d'establiments com el Westin Palace de Madrid o l'Alfonso XIII de Sevilla.
L'acord preveu una pròrroga de deu anys, amb opció a cinc més, fins al 2041, i una renovació integral de les habitacions, zones comunes i instal·lacions de l'hotel.
Les obres hauran de ser aprovades prèviament pel Port de Barcelona i no afectaran les condicions de la concessió.
Carbonell ha especificat que les obres, que estan pendents encara de l'autorització de l'Ajuntament de Barcelona, es faran en dues fases per "no perjudicar la temporada alta".
La primera, que començarà el pròxim mes d' octubre, renovarà les plantes de la 8 a la 25. La segona, que es farà de l'octubre del 2026 a l'abril del 2027, renovarà totes les parts comunes i la planta setena.
En relació amb la inversió de 80 milions --es tracta d'una quantitat aproximada--, 40 milions corresponen a l'obra civil i les instal·lacions, i 40 més al projecte de disseny d'interiors i mobiliari.
Un hotel ple de controvèrsia
L'hotel W Barcelona, també conegut com a Hotel Vela per la seva forma que recorda una vela inflada pel vent, és un edifici que allotja un hotel de luxe situat a la Barceloneta, a tocar del mar.
Va ser dissenyat per l'arquitecte Ricardo Bofill i inaugurat l'any 2009. Amb 26 plantes i 99 metres d'alçada, és un dels edificis més emblemàtics i controvertits del litoral barceloní.
L'edifici és propietat del fons sobirà de Qatar, Qatari Diar, que el va adquirir l'any 2013 per uns 200 milions d'euros, i l'hotel el gestiona Marriott.
Una de les crítiques principals va ser que es va construir massa a prop del mar, dins de la franja de protecció de la llei de costes, que prohibeix edificacions a menys de 100 metres de la línia de costa. Malgrat això, es van fer modificacions i interpretacions urbanístiques que van permetre tirar endavant el projecte.
També ha generat controvèrsia per l'impacte ambiental i paisatgístic. Col·lectius ecologistes i veïnals van denunciar l'impacte visual i ambiental de l'hotel, amb l'argument que trencava l'horitzó marítim de la ciutat i alterava la dinàmica natural del litoral.
El projecte va ser criticat per contribuir a la privatització de la façana marítima, limitant l'accés lliure al litoral i afavorint un model turístic elitista i especulatiu. Tot i les polèmiques, segueix sent un símbol del perfil urbà barceloní i de la tensió que comporta el turisme a la capital del país.
