Veneçuela Estats Units
Maduro Nova York
Neu pluja Reis
Naufragi Indonèsia
Incendi estació d'esquí Suïssa
"Rave" la Sénia
María Corina Machado
Pase Vía Avant
AP-7 Cambrils
Novetats fiscals 2026
Balisa V-16
Oreja de Van Gogh
Mallorca Girona
Vinícius
Barça Madrid ACB

Trànsit instal·la quatre radars mòbils més a les comarques de Tarragona i l'Alt Penedès

Els aparells autònoms s'activaran i començaran a multar a partir d'aquest dimecres o dijous

Agències/Redacció

19/02/2025 - 11.14 Actualitzat 04/09/2025 - 11.59

El Servei Català de Trànsit (SCT) instal·larà a partir d'aquest dimecres quatre nous radars mòbils per controlar l'excés de velocitat: tres d'aquests aparells s'ubicaran en carreteres de les comarques de Tarragona i l'altre, a la demarcació de Barcelona.

Entre aquest dimecres i dijous, els radars s'activaran i començaran a multar. A la demarcació de Tarragona, els radars s'ubicaran a la C-14, a l'altura de la Riba (Alt Camp), a l'N-240, a Valls (Alt Camp), i a l'AP-7, a Tarragona (Tarragonès).

A banda, l'SCT instal·larà un altre radar autònom a l'N-340, a l'altura de Castellet i la Gornal, a la comarca de l'Alt Penedès.


Aquests radars mòbils estaran actius durant uns dies, fins la setmana que ve. Segons Trànsit, l'objectiu és fer complir la velocitat màxima permesa en cada via i reduir la sinistralitat a la xarxa viària catalana. 
 

El radar remolc, un aparell fàcil de traslladar

Des del 2024, el Servei Català de Trànsit instal·la els radars remolc: són un tipus de radars mòbils que busquen detectar els vehicles que superin els límits de velocitat i reduir el risc d'accidents. Es van estrenar a finals del 2023 i des d'aleshores s'han instal·lat en punts diferents de la xarxa, com l'AP-7 o la C-31.

Els radars mòbils que ja funcionen han sancionat 110.000 vehicles per excés de velocitat (Servei Català de Trànsit)

De fet, aquest 2025 l'SCT va comprar-ne més per cobrir 150 punts de màxima sinistralitat: ara se n'activaran a la C-14, l'N-240, l'AP-7 i l'N-340 i es preveu que també arribin a altres indrets, com la C-32 o la C-25


Un dels avantatges d'aquesta tipologia de radar és que es pot traslladar fàcilment, fet que permet fer controls en vies on fins ara no era possible, sigui per la manca d'infraestructura a la via o per la perillositat de situar-hi un aparell fix.