Airbus prova l'A350, l'avió que ha de fer el vol comercial sense escales més llarg del món

El prototip fa una segona prova a Melbourne tres dies després de completar un trajecte directe de 19 hores des de Tolosa

Redacció

L'Airbus A350-1000 d'Abast Ultrallarg, dissenyat per l'aerolínia australiana Qantas, ha completat aquest cap de setmana el vol comercial de proves més llarg fet mai. I aquest dilluns torna a enlairar-se des de Melbourne per a una nova bateria de tests.

Divendres passat, l'aeronau va volar durant 19 hores i 12 minuts en un trajecte directe des de la fàbrica d'Airbus, a Tolosa, fins a Austràlia. Són gairebé 17.000 quilòmetres sense tocar terra. 

El vol va aterrar a l'aeroport de Melbourne al matí i va despertar un gran interès entre els aficionats a l'aviació: més de 75.000 persones van seguir el viatge en temps real a través de Flightradar24, una plataforma que mostra informació en temps real sobre el trànsit aeri arreu del món.

 La ruta Sydney-Londres es convertirà en el vol comercial sense escales més llarg del món (EFE/James Ross)

Un dipòsit extra per volar sense escales

El secret de l'autonomia de l'aparell és un dipòsit addicional de 20.000 litres de combustible integrat a l'avió, juntament amb altres modificacions tècniques i una cabina de 238 places.

Aquest dilluns, pilots de Qantas s'han unit a la tripulació tècnica d'Airbus per avaluar el comportament de la cabina i el rendiment dels motors. Un cop acabades les proves a Austràlia, l'avió tornarà a Tolosa per continuar el programa d'assajos i poder certificar el vol.

Sydney-Londres en 22 hores

Quan entri en servei, la ruta Sydney-Londres de 22 hores de durada es convertirà en el vol comercial regular sense escales més llarg del món

Superarà així l'actual rècord, el de Singapore Airlines entre Singapur i Nova York, operatiu des de l'octubre del 2018 i amb una durada d'unes 18 hores i 40 minuts.

Divendres, l'aeronau va volar durant 19 hores i 12 minuts en un trajecte directe des de Tolosa fins a Austràlia (EFE/James Ross)

Qantas vol connectar sense escales la costa est d'Austràlia amb Europa i Amèrica del Nord, i retallar unes quatre hores respecte als itineraris actuals amb escala. 

La companyia preveu començar el servei entre Sydney i Londres l'octubre del 2027 i afegir poc després una ruta directa entre Sydney i Nova York.