
Almenys 351 persones han mort durant el 2018 a Barcelona a causa de l'exposició "crònica" a l'aire contaminat
06/09/2019 - 17.30 Actualitzat 06/09/2019 - 17.30
ACN Barcelona.-Almenys 351 persones han mort durant el 2018 a Barcelona a causa de la contaminació de l'aire, segons el darrer informe de l'Agència de Salut Pública de Barcelona. Concretament, les morts s'associen a l'exposició crònica d'un aire contaminat i amb excés de partícules PM2,5. De fet, la ciutat supera des de fa més de dues dècades els nivells de referència de l'Organització Mundial de la Salut (OMS). "Barcelona va superar de forma continuada durant tot el 2018 els nivells de contaminació marcats per l'OMS", ha explicat la regidora de Salut, Gemma Tarafa, durant la presentació de l'informe.
Segons Tarafa, la mortalitat es dona per una exposició crònica proveïda principalment per la contaminació del trànsit. "El problema de contaminació no és d'episodis puntuals, a Barcelona no hem tingut cap episodi el 2018, és un problema d'estructura i per tant calen solucions estructurals", ha afirmat Tarafa.En aquest sentit, ha explicat, l'Ajuntament està ultimant l'ordenança per poder activar a partir de l'1 de gener la Zona de Baixes Emissions de Barcelona, que prohibirà l'entrada als cotxes més contaminants a la ciutat.La iniciativa, ha dit la regidora, serà "un primer pas important" que reduirà el nivell de contaminació i la "mortalitat" a la ciutat però també canviarà "pautes de mobilitat" a la ciutat.En aquest sentit, ha recordat que s'han de tenir preparades mesures com ara el reforç del carril bici i la xarxa de transport públic o les Superilles.Així, de moment l'Ajuntament treballa en l'ordenança que regirà la Zona de Baixes Emissions i no inclourà el peatge urbà, que tanmateix es continuarà estudiant.
Avui és notícia
La pagesia desmunta el tall de Tarragona i manté, per ara, les protestes a l'AP-7 i a la C-16
"Una batalla tras otra" i "Adolescence" triomfen als Globus d'Or 2026: tots els premiats
Neix Rodalies de Catalunya, l'empresa que gestionarà la nova etapa del servei ferroviari català
L'abonament únic per a trens de Renfe i autobusos estatals, a la venda: on comprar-lo
El llarg camí fins que el nou finançament per a Catalunya sigui una realitat