Aprovat el pla urbanístic definitiu de la futura estació del TGV de la Sagrera, a Barcelona

La Subcomissió d'Urbanisme de Barcelona ha aprovat definitivament el projecte urbanístic de Sant Andreu-Sagrera, que afecta 986.016 metres quadrats al voltant de la futura estació central del TGV a la capital catalana. Concretament, l'espai que s'ha de remodelar va des del pont del carrer Felip II fins al nus de la Trinitat i també l'entorn ferroviari, des del Passeig de Santa Coloma al carrer Espronceda. Prop de 900.000 metres quadrats de superfície estaran destinats a espais públics, dels quals 388.958 metres quadrats es destinaran a equipaments i zones verdes, sobre la llosa de formigó que cobrirà les vies. Amb aquest cobriment, la zona disposarà de carrils de circulació als dos costats de la llosa, mentre que, en sentit mar-muntanya, els carrers Pare Manyanet i Onze de Setembre travessaran el parc. Finalment, es construirà una rotonda a l'encreuament amb el carrer Sant Adrià. L'estació del TGV inclourà metro i Renfe L'estació del TGV tindrà tres nivells subterranis que, a més de l'alta velocitat, inclouran el metro, la Rodalia Renfe, autobusos, taxi i aparcaments. En superfície, es construiran 313.967 metres quadrats de sostre d'oficines i 78.497 més, d'hotel. El pla preveu una reserva de 152.573 metres quadrats per habitatge lliure i 73.664 més de pisos protegits, 500 dels quals seran apartaments de lloguer per a joves.