Comencen les obres de la línia del TGV entre València i Madrid

És el tercer eix de l'alta velocitat, i es comença a construir en el desè aniversari del TGV Madrid-Sevilla. Actualment, es treballa en la línia Madrid-Barcelona-frontera francesa. Però també ha començat el Madrid-Valladolid, el Còrdova-Màlaga i el Mèrida-Badajoz. La línia que ara s'ha iniciat és la de Madrid-Conca-Alacant-València i Castelló. La connexió de Castelló amb Tarragona s'ha previst amb un carril addicional a l'actual via, que no permetrà circular a 350 quilòmetres per hora. D'aquesta manera, València quedaria a 1 hora i 25 minuts de Madrid i a dues hores i 20 minuts de Barcelona. Fins al 2007, el govern central es proposa fer arribar l'alta velocitat al País Basc, Cantàbria, Astúries i Galícia, i completar el desplegament a Andalusia. És un gran pla d'infraestructures que es proposa reduir a la meitat els temps de recorregut actuals entre les grans ciutats espanyoles. Tot plegat està pressupostat en 41.000 milions d'euros, uns 6,8 bilions de pessetes.