Dia dels Innocents
Indonèsia
Balises trànsit v16
Perry Bamonte The Cure
Despeses Nadal
Llevantada Inuncat
Registre patinets elèctrics
Bulgària euro
Fàrmac Alzheimer
Villamanín loteria Nadal
Donald Trump
Dermatosi Nodular
Mourinho
Kyrgios Sabalenka
Dakar 2026

La Marató de TV3

El bus que portarà Quim Masferrer per Catalunya: així és el plató rodant de La Marató

"Un prodigi d'enginyeria televisiva": així és com defineix l'autocar de La Marató Marc Sansa, el realitzador "a bord". Un autocar de 14 metres de llargada i dues plantes convertit en un plató que rodarà per tot Catalunya

09/01/2020 - 12.25 Actualitzat 09/01/2020 - 14.11

En una Marató que és un tot un repte per a l'equip de producció del programa, amb seus territorials a Olot, Tàrrega, Reus i el Poblenou de Barcelona, encara hi ha un altre escenari a tenir molt present. Un escenari que, a més, s'anirà movent: l'autocar que traslladarà Quim Masferrer de seu en seu.

Es tracta d'un Ayats Bravo II de més de 90 places, un autèntic transatlàntic de la carretera que Moventis ha cedit a La Marató. Aquest autocar farà més de 470 quilòmetres en un recorregut d'unes 6 hores que durà Quim Masferrer i les Balkan Paradise Orquestra per tot Catalunya. Al volant hi anirà Martí Bonilla, que a més de xofer és mecànic i que precisament farà el seu últim servei abans de jubilar-se el dia de La Marató.

A l'autocar s'hi han instal·lat un total de 10 càmeres, un mesclador de vídeo amb una doble taula de mescles, un sistema de microfonia complet, un retorn de so de programa amb control central, monitoratge de totes les càmeres, il·luminació de leds per reforçar la llum natural del bus... En definitiva, un complex sistema per apropar-no en directe tot el que passi a l'autocar, realitzat en directe amb el vehicle en ruta.

L'exterior d'aquest autobús també s'ha tunejat per vestir-lo amb els colors i la imatge gràfica de La Marató d'aquest any. Aquí podeu veure un "time lapse" d'aquesta transformació.

Del so se n'encarrega el Toni Garcia i a la imatge hi serem l'Albert Timoneda i jo mateix.

La producció del bus la porta el Xavi Sobrón.

La coordinació tècnica ha estat a càrrec de l'Enric De Manuel.

Els xofers seran el gran Martí Bonilla (que es jubilarà després d'aquest viatge!) i el Mario Bonilla.