Protestes Iran
Protestes pagesos Mercosur
Veneçuela
Tall trànsit carrer Diputació
Rutes droga Centreamèrica
Jubilació 2026
Nou model de finançament
Prohibició prostitució Suècia
Atac mesquita Piera
Setmana Santa 2026
Superman
Ronald Araujo
Munuera Montero
Barcelona Real Madrid Supercopa

El govern de Colau vetarà els cotxes un cop al mes en carrers principals com Via Laietana o Aragó

23/01/2020 - 21.00 Actualitzat 23/01/2020 - 21.00

ACN Barcelona.-El govern d'Ada Colau vetarà els cotxes un cop al mes en vies principals com Via Laietana o carrer Aragó. Així ho ha anunciat durant la sessió anual del Col·legi de Periodistes 'l'alcaldessa respon', des d'on ha explicat que una de les mesures de l'executiu serà la de "pacificar carrers" que actualment són "grans autopistes urbanes" per obrir-les als ciutadans. Replicant l'èxit de Gran de Gràcia -on ja s'aplica- el tall en carrers principals començarà al febrer amb Via Laietana, al març s'hi sumaran carrer de Sants, Creu Coberta i Aragó, i així de forma progressiva en els pròxims mesos fins a arribar a deu vies de tots els districtes.

El veto als cotxes en aquests carrers serà sempre durant el primer dissabte de cada mes (a la tarda), excepte en el cas d'Aragó, on només es tallarà durant el matí del primer diumenge del mes. "Creiem que serà una experiència positiva", ha defensat Colau, argumentant que cal "canviar la mirada" sobre la ciutat."Ara estem en una ciutat que es va dissenyar amb una centralitat del cotxe", ha explicat, recordant que el vehicle ocupa un 60% de l'espai públic. Per això, ha dit, el canvi de model més important passa perquè la centralitat la tinguin les persones, els veïns, "per salut i qualitat de vida però també per seguretat".Sobre seguretat, també ha anunciat que entre febrer i març una altra mesura que l'executiu començarà a aplicar és la de reduir la velocitat de la ciutat també per reduir la mortalitat dels atropellaments. "Reduir la velocitat fa la ciutat menys hostil", ha dit.L'objectiu, ha dit, és que en dos anys les vies amb un límit de velocitat de 30 passin del 50% actual al 75%. O dit d'una altra manera, que es redueixin les vies en què el límit de velocitat és de 50.Tot plegat, ha dit, servirà per complementar mesures com la Zona de Baixes Emissions (ZBE) en vigor des del gener.MWCDurant prop d'una hora i mitja Colau ha respost a preguntes del degà del Col·legi de Periodistes de Catalunya, Joan Maria Morros, col·legiats i assistents a l'acte. Preguntada pel MWC i la polèmica generada per la presidenta de la Comunitat de Madrid, Isabel Ayuso, Colau ha assegurat que no "dubtava" que el Mobile seguiria a Barcelona, com va refermar dimecres el conseller delegat de GSMA, John Hoffman. "Vam estar comentant que no deixava de ser una anècdota", ha dit sobre Hoffman.De fet, en relació al "prestigi" de Barcelona, l'alcaldessa ha apuntat que el lideratge de la ciutat s'ha mantingut consolidat tot i haver passat "èpoques difícils". "Barcelona està molt ben posicionada amb els temes estratègics", ha conclòs.