Torallola
El propietari de l'helicòpter accidentat a Torallola declara davant del jutge que el pilot en va ser el responsable
Fa més de nou anys un helicòpter es va estavellar a Torallola, al Pallars Jussà, i en l'accident -la pitjor catàstrofe aèria que hi ha hagut a Lleida- hi van morir 8 persones. Ara arriba el judici i al banc dels acusats s'asseuen 4 persones: el propietari de l'empresa i 3 tècnics. Precisament, l'administrador d'Helieuropa, propietària de l'helicòpter, ha responsabilitzat el pilot de l'aparell de l'accident. La fiscalia demana 5,5 anys de presó per a tots quatre i els acusa d'un delicte d'homicidi per imprudència.
Redacció
Al febrer, el judici es va suspendre perquè es va sol·licitar que el Ministeri de Foment fos citat com a responsable civil subsidiari en considerar que va ser el responsable que aquell dia l'helicòpter aixequés el vol.
La pitjor catàstrofe aèria de Lleida
Un dels pocs testimonis del fatal accident de l'helicòpter al juny del 2002 és qui aleshores era el carter de la Pobla de Segur. Aquell dia era molt a prop del lloc dels fets i, des de l'estació de tren, va veure amb els seus propis ulls com s'estavellava l'aparell des d'uns dos-cents metres d'altura en un paratge de Torallola. Ell va ser el primer que en va avisar els bombers i la Guàrdia Civil.
En el sinistre, hi van perdre la vida els vuit passatgers que hi viatjaven, la majoria tècnics de Fecsa-Endesa, dos funcionaris del Departament d'Indústria i també la delegada d'Indústria de la Generalitat a Lleida. Els passatgers anaven a fer una revisió del cablejat elèctric del Pirineu. L'helicòpter es va precipitar en partir-se el motor i perdre la cua de l'aparell.
Segons l'informe d'Aviació Civil, la causa del sinistre va ser una sobrecàrrega estàtica per ruptura dúctil, és a dir, que l'helicòpter va estar sotmès a una potència màxima durant un temps prolongat.
No obstant això, poc després del sinistre es va imputar d'un delicte d'homicidi per imprudència l'amo de l'helicòpter després que es va saber que l'aparell no tenia llicència per volar.
La pitjor catàstrofe aèria de Lleida
Un dels pocs testimonis del fatal accident de l'helicòpter al juny del 2002 és qui aleshores era el carter de la Pobla de Segur. Aquell dia era molt a prop del lloc dels fets i, des de l'estació de tren, va veure amb els seus propis ulls com s'estavellava l'aparell des d'uns dos-cents metres d'altura en un paratge de Torallola. Ell va ser el primer que en va avisar els bombers i la Guàrdia Civil.
En el sinistre, hi van perdre la vida els vuit passatgers que hi viatjaven, la majoria tècnics de Fecsa-Endesa, dos funcionaris del Departament d'Indústria i també la delegada d'Indústria de la Generalitat a Lleida. Els passatgers anaven a fer una revisió del cablejat elèctric del Pirineu. L'helicòpter es va precipitar en partir-se el motor i perdre la cua de l'aparell.
Segons l'informe d'Aviació Civil, la causa del sinistre va ser una sobrecàrrega estàtica per ruptura dúctil, és a dir, que l'helicòpter va estar sotmès a una potència màxima durant un temps prolongat.
No obstant això, poc després del sinistre es va imputar d'un delicte d'homicidi per imprudència l'amo de l'helicòpter després que es va saber que l'aparell no tenia llicència per volar.