El túnel de Vielha s'obre a la circulació per a turismes, autocars i camions de proveïment

Les obres necessàries per a la reobertura s'han acabat amb la recuperació del sistema elèctric, la instal·lació d'una xarxa de protecció a la muntanya i el reasfaltament del tram malmès pel despreniment.

Els primers vehicles a passar-hi han estat un comboi dels Mossos d'Esquadra, seguit d'un cotxe amb el delegat del govern espanyol a Catalunya, Joan Rangel, i el delegat del govern a Aran, Víctor Orrit. Darrere hi ha passat un vehicle amb l'alcalde de Vielha, Joan Riu, i un representant del Servei Catala de Trànsit, Ferran Noguerol, seguit d'un cotxe amb el síndic d'Aran, Carlos Barrera. En el moment de la reobertura, a les quatre de la tarda, els usuaris han fet una claxonada per les crítiques al síndic d'Aran.

El túnel de Vielha és el més insegur d'Europa per als usuaris, segons un estudi realitzat pel RACC l'any 2000, que va analitzar 25 túnels europeus d'una longitud superior a 1.500 metres i amb una circulació mínima de 2.000 vehicles diaris.

La Diputació de Lleida vol saber-ne les causes

El ple de la Diputació de Lleida ha aprovat per unanimitat una moció per reclamar al Ministeri de Foment, responsable del túnel, que "s'accelerin les investigacions per determinar les causes que van provocar l'enfonsament". La moció també demana que s'actuï amb celeritat per restablir la circulació, garantir la seguretat i evitar que la Vall d'Aran quedi incomunicada. Finalment, el text aprovat insta el ministeri a obrir el segon túnel, ara en contrucció, tan aviat com sigui possible.