TGV
Experts adverteixen que el TGV és 4.000 vegades més perillós del que és admissible
Dos enginyers de l'Institut Geològic i Miner, que depèn del ministeri de Ciència i Tecnologia, han elaborat un informe en què afirmen que el TGV Madrid-Lleida és 4.000 vegades més perillós del que és admissible. Pel ministre de Foment, Francisco Álvarez Cascos, el document, que alerta, a més, sobre la possibilitat de fins a 5 enfonsaments sota les vies en els seus 50 anys de vida, no té cap credibilitat i és irresponsable. D'altra banda, el GIF, l'ens públic que construeix l'alta velocitat a Espanya, afirma que el TGV Madrid-Lleida no presenta cap risc per a la seguretat i que les mesures de manteniment granteixen la seguretat de l'explotació.
10/11/2003 - 00.00 Actualitzat 09/11/2006 - 11.06
Pel ministre de Foment, Francisco Álvarez Cascos, l'informe de dos enginyers de l'Institut Geològic i Miner, que afirma que la línia del TGV Madrid-Lleida és 4.000 vegades més perillós del que és admissible, no té cap credibilitat i és irresponsable. El GIF, l'ens públic que construeix l'alta velocitat a Espanya, afirma, en un comunicat, que la nova línia d'alta velocitat Madrid-Lleida no presenta cap risc i que les mesures de vigilància i manteniment preventives que s'apliquen garanteixen la seguretat de la infraestructura i de la seva explotació. Aquest estudi de probabilitats, que alerta sobre la possibilitat de fins a 5 enfonsaments sota les vies en 50 anys de vida, no té en compte, diu el GIF, les solucions constructives adoptades ni les mesures prospectives de manteniment.
Avui és notícia
Rússia acusa Ucraïna d'atacar una residència de Putin i avisa de represàlies
Netanyahu visita Trump amb la intenció de mantenir els fronts del Pròxim Orient oberts
Tres morts en una allau a prop de Panticosa, al Pirineu d'Osca
Tractorada a la C-25: els pagesos reclamen una millor gestió de la fauna salvatge i de les crisis sanitàries
Troben morta la menor valenciana desapareguda en el naufragi amb la seva família a Indonèsia