ICV de Lleida vol crear 38 km més de carril bici per millorar la mobilitat dins la ciutat

Francesc Pané ha explicat que ICV ha dedicat el dia a la mobilitat sostenible, "un dels assumptes pendents de la ciutat que reclama més solucions, juntament amb l'habitatge". Pané ha denunciat que "les artèries de la ciutat estan col·lapsades, i això comença a ser un problema de pèrdua de temps, a més que la ciutat és més sorollosa i està més contaminada". També ha explicat que hi ha problemes pel que fa a l'aparcament i per a les persones amb mobilitat reduïda. Per aquest motiu la seva candidatura presenta un nou pla per al carril bici com una "aposta de present i alternativa de futur per a la ciutat". En defensa d'aquest equipament, Pané hi ha afegit que els trams de carril bici que hi ha actualment a la ciutat "no van costar 90 milions de pessetes com es va dir en el seu moment, sinó que el que va costar aquesta quantitat va ser l'eixamplament de les avingudes de les Garrigues i la del Segre". En matèria de mobilitat a la ciutat, ICV també aposta per l'ús del transport públic, i en aquest sentit Pané ha lamentat la privatització del servei d'autobusos, ja que "tots sabem que arribarà un moment que les línies deficitàries no tindran un bon servei, i aquest ha de ser un servei que arribi a tots els punts de la ciutat". ICV assegura que el transport públic redueix 10.000 vegades el consum de gasoil que consumeix el vehicle privat. Els ecosocialistes també han proposat la construcció de tres aparcaments en punts d'entrada a la ciutat, concretament des de les carreteres de Barcelona, Saragossa i Osca. A més, han proposat que els aparcaments estiguin degudament senyalitzats perquè els ciutadans n'estiguin informats. A més, segons aquesta candidatura, l'estació d'autobusos hauria d'estar situada al costat de l'estació de tren.