JxCat demana que el transport de mercaderies quedi exempt de la ZBE fins que es faci un estudi econòmic
02/12/2019 - 15.30 Actualitzat 02/12/2019 - 15.30
ACN Barcelona.-JxCat ha demanat que el transport de mercaderies quedi exempt de les restriccions de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) fins que es faci un estudi econòmic del seu impacte, analitzant cada sector. El grup vol que la moratòria actual d'un any que planteja el consistori es mantingui de manera indefinida, i que es vinculi la seva incorporació a les restriccions al resultat d'aquests treballs. Entre les al·legacions que ha presentat JxCat al projecte també hi ha la petició d'una moratòria de dos anys per a les motocicletes. Així mateix, també aposta per decretar l'excepció per a vehicles de venda ambulant i cotxes i motos clàssics.
El grup també demana més estudis predictius per avaluar l'efectivitat real de les restriccions, així com una memòria d'avaluació de l'impacte econòmic i social sobre els col·lectius i els sectors econòmics afectats.També reclama un pla per afavorir l'electrificació dels vehicles de dues rodes i estendre els punts de recàrrega, així com aixecar la restricció per als vehicles de transport col·lectiu de persones en casos excepcional, com ara declaracions d'episodis mediambientals, increments d'usuaris per incidències en altres serveis de transport de viatgers o en casos de força major.Així mateix, també volen que puguin circular els vehicles que no tenen etiqueta però que poden acreditar que han fet millores per no ser tan contaminants. JxCat vol que totes aquestes modificacions es debatin en comissió i després les aprovi el ple de l'Ajuntament.
Avui és notícia
La pagesia desmunta el tall de Tarragona i manté, per ara, les protestes a l'AP-7 i a la C-16
"Una batalla tras otra" i "Adolescence" triomfen als Globus d'Or 2026: tots els premiats
Neix Rodalies de Catalunya, l'empresa que gestionarà la nova etapa del servei ferroviari català
L'abonament únic per a trens de Renfe i autobusos estatals, a la venda: on comprar-lo
El llarg camí fins que el nou finançament per a Catalunya sigui una realitat