La Copa Nascar arriba a una de les seves catedrals, Indianapolis, a Esport3
La Indianapolis Motor Speedway (IMS) existeix des de 1909 i es considera l'"Speedway" original, la primera instal·lació de curses que va incorporar aquesta paraula al seu nom com a circuit. Amb una capacitat permanent per a més de 250.000 persones, i amb possibilitat d'augmentar la capacitat a uns 400.000, és la instal·lació esportiva més gran i amb més capacitat de la història. La Indianapolis Motor Speedway Road Course es va completar l'any 2000, i incorpora part del famós oval de quatre voltes. La longitud original en acabar el recorregut de la carretera mesurava 2,605 milles. L'any 2008, i de nou l'any 2014, es va modificar el traçat del recorregut per millorar l'espectacle. L'esdeveniment d'aquest cap de setmana competirà en la versió asfaltada de 14 girs i 2,439 milles.
El Verizon 200 d'aquest cap de setmana al Brickyard està programat per a un total de 82 voltes i es dividirà en tres etapes. La primera etapa serà de 15 voltes, la segona serà de 20 voltes i la fase final serà de 47 voltes.
Amb només cinc curses restants a la temporada regular i 14 pilots que ja visiten Victory Lane aquest any, només hi ha dos llocs per adjudicar i Ryan Blaney del Team Penske (+105 punts per sobre del tall) i Martin Truex Jr. de Joe Gibbs Racing. (+83 punts per sobre del tall) tanquen la classificació que dona dret als play-offs de posttemporada. Tot i que matemàticament és possible aconseguir punts per atrapar Blaney i Truex en aquestes cinc últimes curses, una victòria dels aspirants seria clau per pujar dins la classificació.
Els comentaris seran d'Òscar Pérez-Dolz, i l'anàlisi tècnica, de Santi Torres.