DIUMENGE, A LES 22.45
Les persones deixaran de saber conduir?, a "No pot ser!"
Condueix més bé un ordinador que un humà? A qui ha de prioritzar protegir el cotxe autònom, el vianant o el conductor? El vehicle privat té els dies comptats? Està preparat, el sector del transport, per la gran revolució? Aquestes preguntes es miraran de respondre al segon capítol de "No pot ser!", titulat "Pilot automàtic".
El programa presentat per Jordi Basté posa la marxa directa cap al futur dels mitjans de transport, un sector que ja afronta l'impacte de la tecnologia i la innovació. El presentador explora en quin estat de desenvolupament es troba realment el vehicle autònom, tant individual com col·lectiu, tenint en compte els grans esforços que hi dediquen les automobilístiques de sempre i també nous actors com Waymo o Tesla.
En el seu viatge de descoberta, Basté arribarà a conduir "sense mans" i a pujar a un autobús que, per no tenir, no té ni volant ni conductor. Aquests nous models de transport posen en escac la propietat privada dels vehicles i prometen transformar l'urbanisme, expulsant els cotxes del centre de les ciutats. Nous dilemes que arriben amb el vehicle autònom, com el seu impacte en el sector del taxi, que es comentarà amb un dels seus portaveus més destacats, Tito Álvarez.
I per damunt de tot plegat, la complexitat de programar decisions humanes a un vehicle autònom: a qui haurà d'intentar salvar, en situacions de risc? Es debatrà amb diversos ciutadans, amb qui farem un test del MIT enfocat a dotar de moral els vehicles que ja comencen a circular entre nosaltres.
El segon lliurament de "No pot ser!" inclou el testimoni i visió d'experts com Miquel Gangonells, enginyer especialista en mobilitat, i l'enginyer Josep Maria Ganyet.
"Pilot automàtic", que també es reemetrà dissabte 30 de març a les 12.15, és un viatge tecnològic que tot just comença, però que ja dibuixa horitzons disruptius, com per exemple, el dels vehicles voladors que esperen el seu torn.