Terrassa
Les tuneladores completen la perforació del subsòl per ampliar els FGC a Terrassa
La tuneladora que perforava el segon túnel dels Ferrocarrils de la Generalitat, en l'ampliació de la xarxa a la ciutat de Terrassa, ha completat el seu recorregut amb èxit. D'aquesta manera s'encarrila la fase de construcció de les estacions, per tenir la línia llesta l'any 2011.
14/04/2010 - 10.54 Actualitzat 14/04/2010 - 12.18
El Conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha visitat la zona on la màquina ha finalitzat el trajecte i ha anunciat que en els propers mesos es durà a terme l'adjudicació del projecte d'instal·lacions per tal de dissenyar i edificar les noves estacions.
La gran màquina ha fet el mateix recorregut que la seva bessona, uns quatre quilòmetres que han permès crear un doble túnel, un per a cada sentit de la marxa. La qualitat del subsòl de la ciutat ha fet possible finalitzar les tasques en el temps marcat d'inici i en una sola fase.
Els treballs de perforació van començar a principis de 2009 a l'altura de l'estació de Can Roca, la darrera del futur recorregut dels Ferrocarrils de la Generalitat a la ciutat.
La segona tuneladora va entrar el 13 de juny de l'any passat i vuit mesos més tard ha arribat a la Rambla d'Ègara, on s'ha aturat per tal de seguir amb les feines d'unió de la nova ampliació amb l'actual estació de Terrassa Centre manualment.
Les feines d'ampliació de la línia de ferrocarrils a la ciutat permetran dotar el municipi de quatre estacions, una de les quals serà un intercanviador amb Rodalies de Catalunya.
La gran màquina ha fet el mateix recorregut que la seva bessona, uns quatre quilòmetres que han permès crear un doble túnel, un per a cada sentit de la marxa. La qualitat del subsòl de la ciutat ha fet possible finalitzar les tasques en el temps marcat d'inici i en una sola fase.
Els treballs de perforació van començar a principis de 2009 a l'altura de l'estació de Can Roca, la darrera del futur recorregut dels Ferrocarrils de la Generalitat a la ciutat.
La segona tuneladora va entrar el 13 de juny de l'any passat i vuit mesos més tard ha arribat a la Rambla d'Ègara, on s'ha aturat per tal de seguir amb les feines d'unió de la nova ampliació amb l'actual estació de Terrassa Centre manualment.
Les feines d'ampliació de la línia de ferrocarrils a la ciutat permetran dotar el municipi de quatre estacions, una de les quals serà un intercanviador amb Rodalies de Catalunya.
Avui és notícia
Reubiquen part dels desallotjats del B9, mentre que una setantena es neguen a marxar de Badalona
Fiscalia insta a aclarir urgentment si Albiol ha ofert solucions als desallotjats del B9
Del "tots som persones" al "tenim por": com viu el barri del Sant Crist el desallotjament del B9
Com queden les tarifes del transport públic per al 2026 a Barcelona, Tarragona, Lleida i Girona
L'economia que ve segons el Banc d'Espanya: boom del consum a cop de crèdit i alça salarial