Lleida estrena 650 places de zona blava i verda amb divisió d'opinió entre els veïns

Aquest dilluns s'han posat en marxa a Lleida les màquines de les noves zones blaves i verdes de la ciutat en punts on fins ara es podia aparcar gratuïtament.

Malgrat que la mesura ha estat polèmica, l'Ajuntament la justifica per una mobilitat més sostenible i saludable.

En total, es tracta de 650 places que s'han pintat, entre d'altres, al voltant de l'hospital de Santa Maria, on trobar lloc era tota una odissea.

"Jo venia a portar la meva mare a l'hospital i no trobava aparcament enlloc. Avui n'he trobat al costat de la porta", celebra Asun Astudillo, que és una de les usuàries contentes amb la mesura.

També és el cas de Carme Cañueto, que és comerciant i remarca que en aquell carrer hi havia molts cotxes aparcats durant "dies, mesos i setmanes". "Almenys ara pagarem poc i podrem aparcar", destaca.

De places verdes --que permeten estades més llargues i són més econòmiques-- se n'han pintat 360 en carrers com Joc de la Bola, on diversos veïns hi estan en contra. 

"Penso que ja n'hi ha massa, i que ja paguem prou impostos", lamenta Josep Maria Peiró. Com Josep Martínez, un altre veí que reconeix que d'aquesta manera no tindran "problema d'aparcament", "però pagant, és clar".

Pel que fa a les 290 noves places de zona blava, s'han posat en zones de baixes emissions, al voltant del centre històric. De fet, la Paeria també té previst que l'aparcament de la Seu Vella deixi de ser gratuït, perquè assegura que no té cap sentit mantenir un aparcament dissuasiu al centre històric, en una zona de baixes emissions. 

De moment, i malgrat que la falta d'informació i les dificultats per aclarir-se amb els nous parquímetres han centrat les queixes del primer dia, l'alcalde Fèlix Larrosa ha defensat la mesura, que considera necessària perquè els carrers no siguin un espai d'aparcament permanent:

"Els carrers de la nostra ciutat no es poden convertir en espais d'aparcament de forma permanent per a aquelles persones que venen de fora."