
Prendre begudes a més de 65 graus pot causar càncer d'esòfag, segons l'OMS
Els experts diuen que aquest tipus de càncer estaria causat per la temperatura de la beguda, i no pel tipus de líquid que s'ingereix
Redacció
15/06/2016 - 12.12 Actualitzat 15/06/2016 - 12.54
Prendre begudes excessivament calentes que superin els 65 graus pot causar càncer d'esòfag, segons ha alertat l'Organització Mundial de la Salut.
Un comitè de 23 experts de l'Agència Internacional per a la Investigació del Càncer (IARC) assegura que aquest tipus de càncer estaria causat per la temperatura de la beguda, i no pel tipus de líquid que s'ingereix.
D'aquesta manera, desmenteixen les sospites que el cafè i el mate poden ser cancerígens. El comitè ha explicat que no hi ha cap prova que ho confirmi, sempre que es beguin a temperatures normals. Es considera que una beguda està excessivament calenta si supera els 65 graus.
Estudis fets a la Xina, l'Iran, Turquia i països de l'Amèrica del Sud, on beuen el te o el mate a 70 graus, demostren que el risc de càncer d'esòfag augmenta. Aquest tipus de càncer és el vuitè més comú arreu del món i el 2012 va causar prop de 400.000 morts.
El Dr. Josep Tabernero, cap del servei d'Oncologia de la Vall d'Hebron, ha explicat a TV3 que aquí no "bevem cafè o te a temperatures tan altes ja que ens cremaríem els llavis o la llengua":
"En països sud-americans, especialment a l'Argentina, hi ha més prevalença de càncer d'esòfag que a Europa. És perquè beuen el mate amb canya, i la infusió va directament a la gola i la part superior de l'esòfag, i hi arriba gairebé bullint"
Avui és notícia
La difícil tasca de Delcy Rodríguez a Veneçuela: entre salvar el chavisme i satisfer Trump
Gran part de l'equip de seguretat de Maduro va ser "assassinat a sang freda", segons l'exèrcit veneçolà
3.350 quilòmetres escortat i emmanillat: el trajecte de Maduro entre Caracas i Nova York
L'atac dels Estats Units a Veneçuela, "un abans i un després en l'ordre jurídic mundial"
La indústria petroliera veneçolana: les reserves mundials més grans amb una infraestructura decadent