Prova pilot a la C-32 d'una tecnologia per reduir el temps d'arribada dels serveis d'emergència
Redacció/Agències
El tram sud de la C-32, entre Castelldefels i el Vendrell, ha posat a prova un nou sistema per escurçar el temps que triguen els serveis d'emergència a arribar a lloc en cas d'accident o avaria.
El centre de recerca i2Cat i Abertis han creat una rèplica digital de l'autopista que, amb l'ajuda de la intel·ligència artificial, avisa i indica canvis de carril als vehicles que hi circulen. En la prova pilot, s'ha pogut reduir un 20% el temps de desplaçament dels vehicles.
L'autopista C-32 Sud és la primera de l'Estat a digitalitzar completament els seus 51 quilòmetres amb antenes i sensors. Aquest ha estat el tram habilitat per testar sobre el terreny el "bessó digital" --la rèplica--.
En cas d'accident, el "bessó digital" monitoritza l'autopista integrant dades de sensors de carretera i informació V2X (comunicació entre vehicle i infraestructura) sota xarxes 5G i ITS-G5.
Instruccions personalitzades a cada conductor
Les dades que proporcionen 18 antenes i sensors s'envien a la IA, que pot calcular en mil·lisegons la ruta més ràpida del vehicle d'emergència. Aquesta tecnologia, finançada amb els fons Next Generation, permet fer recomanacions automàtiques de distància de seguretat i maniobres que es transmeten en temps real als usuaris de la via.
"Aquesta tecnologia ens permet fer un salt endavant en mobilitat intel·ligent per guanyar en seguretat i també contribuir a la mobilitat autònoma del futur", ha destacat Albert Tort, secretari de Telecomunicacions.
La detecció precoç de l'incident per part del "bessó digital" permet enviar informació a les persones conductores a través de diversos canals: la unitat de bord (OBU) del vehicle, els panells informatius i l'aplicació mòbil AWAI d'Autopistas.
De moment, i fins que els cotxes connectats siguin majoria, els conductors només veuran les recomanacions generals als panells informatius i, en cas de tenir-la, a l'aplicació AWAI, que és la que s'utilitza per pagar el peatge i on sí que arriben missatges personalitzats per a cada vehicle.
Un dels grans reptes d'aquesta demostració ha estat garantir la connectivitat en entorns de visibilitat i cobertura reduïda, com els túnels.
Un 20% de temps menys per arribar a l'emergència
L'èxit d'aquesta tecnologia d'ús rau en la capacitat del sistema per processar les dades de càmeres i sensors instal·lats a la via de forma molt ràpida.
Segons les estimacions del personal investigador, l'aplicació d'aquestes estratègies basades en el "bessó digital" ha permès reduir fins a un 20% el temps que triga l'ambulància a arribar al lloc de l'accident, un factor determinant per augmentar les probabilitats de supervivència de les víctimes.