Renfe acomiada un dels treballadors acusats de sabotatge a Rodalies en plena vaga

Renfe ha acomiadat un dels dos treballadors acusats de sabotatge al servei de Rodalies durant la vaga de sindicats minoritaris dels dies 26 de març i 1 d'abril.

En declaracions a "Els matins" de TV3, el director de Rodalies, Antonio Carmona, ha explicat que han fet fora un treballador que va actuar de forma malintencionada i que, en l'altre cas, estan pendents de veure com acaba l'expedient que se li ha obert.

"Un dels treballadors ja ha estat acomiadat. Va actuar de manera individual i malintencionada per afectar el servei de Rodalies, i es van suspendre prop del 50% de trens regionals cap al sud de Catalunya", ha detallat Carmona.

Sobre el treballador que manté un expedient obert per haver donat també "indicacions errònies", Carmona ha precisat que "l'assessoria jurídica analitzarà quins camins i accions cal emprendre".

Les indicacions errònies van provocar la supressió de fins a 40 trens de l'R1 i l'R3, i puntualment l'R4. S'havia indicat a treballadors que els seus trens no havien de sortir, quan sí que ho havien de fer.

"Són actes que no tolerarem i no representen els treballadors de Renfe a Catalunya", ha denunciat Carmona.

Els fets van passar l'1 d'abril, l'últim dia de les jornades de vaga de 24 hores convocades per sindicats minoritaris contra el traspàs de Rodalies i contra la privatització de Renfe Mercaderies.

Menys robatoris de coure

Carmona ha assegurat, d'altra banda, que les mesures preses han aconseguit, un any després, reduir notablement els robatoris de coure a la xarxa.

"L'any passat, quan es va produir l'acte vandàlic de Montcada, parlaven de 50 robatoris de coure en el que portàvem d'any. Aquesta xifra, aquest any, pràcticament s'ha reduït a la meitat fruit d'aquesta col·laboració de Mossos, Adif i Renfe."

Preguntat per a quan els usuaris notaran millores a Rodalies arran de l'acord pel traspàs, Carmona ha indicat que han d'acabar obres importants a la xarxa i que han d'arribar més de 100 trens nous que renovaran la flota i la capacitat de línies com l'R1, l'R2, l'R3 i l'R4.