Sánchez salva l'embargament d'armes a Israel i la llei de mobilitat sostenible amb l'ajut de Podem

El president del govern espanyol, Pedro Sánchez, ha aconseguit salvar dues lleis al Congrés dels Diputats aquest dimecres: la de l'embargament d'armes a Israel i també la de mobilitat sostenible.

En concret, la primera s'ha pogut tirar endavant amb els vots a favor de tots els socis d'investidura del PSOE, inclòs Podem, que s'hi oposava fermament. I la segona avança gràcies als mateixos suports i a l'abstenció de Podem.

La postura dels quatre diputats de Podem era clau perquè aquests dos decrets llei tiressin endavant.

Suport a l'embargament d'armes

Hores abans de la votació, aquest dimecres al migdia, la formació liderada al Congrés per Ione Belarra ha anunciat que votarien a favor de la llei de l'embargament d'armes a Israel, encara que amb una abstenció n'hi hauria hagut prou.

"Podem no serà l'excusa del PSOE per no fer res i per continuar mantenint les relacions militars amb Israel", han argumentat des de Podem, que aposten perquè "Espanya trenqui totes les seves relacions militars, econòmiques, tecnològiques, culturals o esportives amb els genocides".

El decret llei ha comptat amb els vots a favor de tots els diputats (178) excepte els del PP i Vox, que hi han votat en contra (169), i el d'UPN, que s'ha abstingut.

En aquest vídeo es pot veure el moment de la votació al Congrés, aquest dimecres al voltant d'un quart de vuit del vespre:

La votació s'havia de fer dimarts però es va ajornar per evitar coincidir amb el segon aniversari dels atemptats de Hamas, en què van morir prop de 1.200 persones.

Pressions dins i fora del Congrés

El canvi de posició de Podem, sense que s'hagin fet modificacions al text, ha arribat després de les pressions d'altres grups polítics i de protestes al carrer, com la que aquest dimarts, a les portes del Congrés, va demanar fer efectiu l'embargament d'armes a Israel.

Els socis de la investidura havien demanat a Podem el suport al text de l'embargament, que es podria modificar durant la tramitació parlamentària. I el ministre de Cultura i dirigent de Sumar, Ernest Urtasun, havia alertat sobre aquesta votació que "o s'està amb Netanyahu o amb els drets humans".

Tot i que finalment s'ha decantat pel sí, la líder de Podem al Congrés, Ione Belarra, ha mantingut les seves crítiques al redactat del decret, ja que creu que serà un "embargament fake".

Segons ella, amb l'actual text no s'acaba amb "les dues principals contribucions d'Espanya al genocidi a Palestina: la compravenda d'armes i el trànsit de material militar amb destinació a Israel".

La resta de socis d'investidura de Pedro Sánchez, com ERC, Junts, EH Bildu, el PNB i el BNG, també es van queixar dimarts durant el debat d'aquesta iniciativa que el decret llei és "incomplet", encara que van anunciar el seu vot a favor en considerar-lo "un punt de partida".

Embargament d'armes a Israel

En concret, el decret llei recull la consolidació de l'embargament total d'armes a Israel, així com la prohibició de les exportacions destinades a Israel i les importacions amb origen a Israel de tot el material de defensa i productes o tecnologia de doble ús.

També preveu la denegació de la sol·licitud de trànsit per als combustibles d'aeronau amb possible ús militar a Israel i la prohibició d'importació de productes originaris d'assentaments israelians il·legals al territori palestí ocupat, entre altres aspectes.

Mobilitat sostenible

El Congrés també ha aprovat aquest dimecres el projecte de llei de mobilitat sostenible, amb 174 vots a favor, 170 en contra i l'abstenció dels quatre diputats de Podem, que en l'últim moment han tancat un acord amb el Ministeri de Transports.

L'aprovació també ha estat possible gràcies a l'absència del diputat del PP Guillermo Mariscal, que està de viatge de nuvis i, tot i que dimarts va sol·licitar el vot telemàtic, no se li havia concedit per no complir cap dels supòsits que preveu el reglament.

La nova llei de mobilitat sostenible pretén promoure una mobilitat més sostenible, descarbonitzant el transport amb una aposta per mesures com impulsar la reducció de vols curts i fomentar la xarxa ferroviària.

També s'obligarà les empreses amb més de 200 treballadors a redactar un pla de mobilitat sostenible. I està previst ampliar la xarxa de punts de càrrega per a vehicles elèctrics.

Per tot plegat, està previst crear el Sistema Nacional de Mobilitat Sostenible, que s'encarregarà de la coordinació entre les diferents administracions, tant locals com autonòmiques i estatals.

L'aprovació d'aquesta llei permetrà rebre una subvenció de 10.000 milions d'euros dels fons de la UE.