S'inicia el projecte per a la construcció d'un parc del motor a Castellolí

L'autòdrom de Terramar, a prop de Sitges; el traçat barceloní de Pedralbes; el parc urbà de la muntanya de Montjuïc; la pista permanent de Calafat; l'estret i cargolat Can Padró, i, finalment, l'immens i modern Circuit de Catalunya, a Montmeló. A tots ells, ara s'hi afegeix Parcmotor, situat a Castellolí, a deu quilòmetres de la capital de l'Anoia, Igualada, i a quaranta-nou de Barcelona, comunicat a través de la variant gratuïta de la Nacional II. La finca de Can Parera, de més de cent trenta hectàrees, és el lloc definitiu que acollirà aquest complex dedicat als esports del motor, després d'haver-se descartat altres localitzacions. Les obres començaran quan els terrenys siguin requalificats de zona rústica a zona especial, però s'espera que abans de sis mesos es pugui fer la primera cursa en un dels dos circuits de motocròs que hi haurà al Parcmotor de Castellolí. La pista principal, per fer-hi curses de velocitat, tindrà un recorregut asfaltat de tres mil tres-cents cinquanta metres, amb una amplada mínima de dotze, uns desnivells màxims del dotze per cent, i un pàdoc de vint-i-quatre mil metres quadrats. El Parcmotor tindrà també un circuit de kàrting, un oval de "dirt-track", una pista de supermotard i zones per practicar trial, enduro i quatre per quatre. A més, hi haurà gimnàs, vestidors, aules, tallers de reparació i naus de pupil·latge per deixar-hi vehicles particulars. Aquesta casa, on es feia el canvi de cavallerisses dels viatjants que feien la ruta entre Madrid i Barcelona, acollirà les oficines principals i un hotel. A hores d'ara, un equip anglès del mundial de ral·lis ja ha manifestat la intenció de centrar-hi una base d'operacions, i marques com Seat, situada a vint-i-quatre quilòmetres de Castellolí, han expressat la voluntat d'aprofitar aquesta instal·lació com a pista de proves.