Giglio
Trobats cinc cossos més dins el creuer "Costa Concordia"
Els equips de rescat que treballen entre les restes del creuer "Costa Concordia" han localitzat aquest dimarts cinc cadàvers més a l'interior de l'embarcació, que va naufragar divendres passat a la nit prop de l'illa de Giglio. Fins ara, el balanç de víctimes de l'accident de l'embarcació és d'onze morts. Pel que fa als desapareguts, l'últim recompte abans de la localització d'aquests cossos era de 29.
Redacció
17/01/2012 - 15.06 Actualitzat 09/11/2021 - 11.30
Els cossos localitzats es trobaven, segons les primeres informacions, submergits al mar a la part de popa del creuer. Els cadàvers corresponen a una dona i quatre homes d'entre 50 i 60 anys i tots ells portaven l'armilla salvavides posada.
Mentrestant, el personal de rescat continua les tasques de localització i salvament, que dilluns es van haver d'interrompre durant unes hores en detectar-se un moviment al vaixell. Durant aquest dimarts, els equips de rescat han pogut realitzar les tasques sense incidents, obrint-se pas entre les restes de l'embarcació gràcies a petites càrregues d'explosius.
D'altra banda, aquest dimarts s'han difós les nacionalitats dels desapareguts en el naufragi. Dels 29 desapareguts que hi havia abans de trobar aquests cinc cossos, 25 són passatgers i els altres quatre són membres de la tripulació. Els membres de la tripulació són de nacionalitat italiana, hongaresa, peruana i un últim de l'Índia. Pel que fa als 25 passatgers, s'ha sabut que es tracta de 14 alemanys, 5 italians, 4 francesos i 2 americans.
El capità declara davant la jutge
També aquest dimarts ha declarat davant de la jutge d'instrucció Valeria Montesarchio el capità del vaixell, Francesco Schettino, a qui la companyia acusa de l'accident. Segons Costa Creuers, Schettino no va seguir els procediments i protocols establerts per a una situació d'emergència com aquesta. El capità del vaixell està acusat d'homicidi múltiple, de negligència i d'abandonament de la nau, per haver marxat del vaixell abans que els passatgers, una acusació que Schettino nega.
La compareixença de Schettino coincideix amb la publicació al diari "Corriere della Sera" d'una conversa telefònica entre el capità i un responsable de la capitania del port, en la qual es revela que Schettino va abandonar la nau abans d'evacuar tots els passatgers.
Paral·lelament, la tragèdia del "Costa Concordia" podria incloure també un desastre ecològic. El ministre de Medi Ambient italià, Corrado Clini, va anunciar aquest dilluns que s'ha detectat un vessament d'un material líquid provinent del creuer, tot i que no s'ha pogut confirmar si és combustible. S'han col·locat barreres de protecció per evitar que la contaminació arribi a la costa de l'illa de Giglio, una zona d'alt valor natural. L'embarcació conté 2.300 tones de fuel que poden contaminar la zona.
Mentrestant, el personal de rescat continua les tasques de localització i salvament, que dilluns es van haver d'interrompre durant unes hores en detectar-se un moviment al vaixell. Durant aquest dimarts, els equips de rescat han pogut realitzar les tasques sense incidents, obrint-se pas entre les restes de l'embarcació gràcies a petites càrregues d'explosius.
D'altra banda, aquest dimarts s'han difós les nacionalitats dels desapareguts en el naufragi. Dels 29 desapareguts que hi havia abans de trobar aquests cinc cossos, 25 són passatgers i els altres quatre són membres de la tripulació. Els membres de la tripulació són de nacionalitat italiana, hongaresa, peruana i un últim de l'Índia. Pel que fa als 25 passatgers, s'ha sabut que es tracta de 14 alemanys, 5 italians, 4 francesos i 2 americans.
El capità declara davant la jutge
També aquest dimarts ha declarat davant de la jutge d'instrucció Valeria Montesarchio el capità del vaixell, Francesco Schettino, a qui la companyia acusa de l'accident. Segons Costa Creuers, Schettino no va seguir els procediments i protocols establerts per a una situació d'emergència com aquesta. El capità del vaixell està acusat d'homicidi múltiple, de negligència i d'abandonament de la nau, per haver marxat del vaixell abans que els passatgers, una acusació que Schettino nega.
La compareixença de Schettino coincideix amb la publicació al diari "Corriere della Sera" d'una conversa telefònica entre el capità i un responsable de la capitania del port, en la qual es revela que Schettino va abandonar la nau abans d'evacuar tots els passatgers.
Paral·lelament, la tragèdia del "Costa Concordia" podria incloure també un desastre ecològic. El ministre de Medi Ambient italià, Corrado Clini, va anunciar aquest dilluns que s'ha detectat un vessament d'un material líquid provinent del creuer, tot i que no s'ha pogut confirmar si és combustible. S'han col·locat barreres de protecció per evitar que la contaminació arribi a la costa de l'illa de Giglio, una zona d'alt valor natural. L'embarcació conté 2.300 tones de fuel que poden contaminar la zona.
Avui és notícia
Rússia acusa Ucraïna d'atacar una residència de Putin i avisa de represàlies
Netanyahu visita Trump amb la intenció de mantenir els fronts del Pròxim Orient oberts
Tres morts en una allau a prop de Panticosa, al Pirineu d'Osca
Tractorada a la C-25: els pagesos reclamen una millor gestió de la fauna salvatge i de les crisis sanitàries
Troben morta la menor valenciana desapareguda en el naufragi amb la seva família a Indonèsia