Troben restes de l'accident d'avió estavellat el 1952 a Puerto Rico, la tragèdia de Divendres Sant
Redacció
Un equip de recerca d'aviació ha descobert les restes d'un avió que es va estavellar l'any 1952 al nord de Puerto Rico, a l'Amèrica Central, i on van morir 52 persones.
Es tracta de l'avió Douglas DC-4, també conegut com a Clipper Endeavor, de la desapareguda aerolínia Pan Am. L'aeronau es va estavellar l'11 d'abril del 1952, fa més de 74 anys, a les aigües del nord de l'illa.
La tragèdia de Divendres Sant
L'accident es coneix a Puerto Rico com la tragèdia del Divendres Sant, i va suposar un punt d'inflexió en la història de l'aviació.
El sinistre va fer que la Junta d'Aeronàutica Civil, precursora de l'actual Administració Federal d'Aviació, introduís reformes com la xerrada de seguretat que es fa a l'inici del vol i les demostracions dels procediments d'emergències.
L'avió s'havia enlairat des de San Juan, la capital de Puerto Rico, i es dirigia a Nova York. A bord hi anaven una setantena de persones: 64 passatgers i cinc membres de la tripulació.
Poc després d'enlairar-se, els pilots van perdre els motors del costat dret de l'aeronau, i l'avió es va precipitar al mar minuts després.
Segons la Fundació Històrica Pan Am, tot i que l'avió anava equipat amb bots salvavides i dispositius personals de flotació, la majoria de passatgers es van quedar al seient i van morir. Només van sobreviure 17 persones.
Un dron submarí per localitzar les restes
La troballa la va fer el 2 de juny un equip format per l'Air-Sea Heritage en col·laboració amb el canal Discovery i l'empresa Deep Sea Vision. Per a la descoberta es va utilitzar un dron submarí que va localitzar les restes de l'avió a una profunditat de 610 metres.
L'equip va poder identificar l'aeronau gràcies a les imatges del logotip de Pan American i del nom de l'avió, que encara era llegible.
Tot i que se sabia la ubicació on havia tingut lloc l'accident, no s'havia identificat el lloc exacte del fons de l'oceà on es trobaven les restes de l'avió.
Russ Matthews, historiador de l'aviació i de l'àmbit marítim i president de l'Air/Sea Heritage Foundation, va impulsar l'expedició. "Em va sorprendre que una història tan important hagués desaparegut en gran mesura de la memòria pública", explica Matthews en un comunicat:
És una història poderosa amb un impacte transcendental