Un 58% dels conductors d'entre 18 i 24 anys han tingut un accident de trànsit l'últim any

Per a l'elaboració d'aquest estudi sobre sinistralitat, el RACC ha analitzat més de 60.000 accidents a Espanya que es van produir per la col·lisió de dos vehicles durant el període 2001-2002. La principal conclusió de l'estudi, segons ha assenyalat el director de la corredoria d'assegurances de RACC, Alberto Valero, és que el grup amb més risc de tenir un accident és el dels joves d'entre 18 i 24 anys, ja que aproximadament el 58% dels conductors d'aquestes edats va tenir alguna col·lisió en la qual es van veure implicats altres vehicles o persones. El RACC sosté que si, a més a més, es té en compte que el 10% dels conductors del país té menys de 25 anys (uns dos milions i mig), es pot dir que "més d'un milió de menors de 25 anys poden veure's implicats en un accident de trànsit l'any que ve a Espanya". En general, les dones tenen menys accidents que els homes, especialment en la franja d'edat entre els 18 i els 24 anys, i mentre les primeres tenen més sinistres per envestides i en les incorporacions i circulació per una plaça, els segons compten amb una taxa d'accidentalitat més elevades en els estacionaments i avançaments. L'experiència es manifesta com la principal causa del descens de la sinistralitat, ja que a mesura que augmenta l'edat dels conductors disminueix el nombre de sinistres. Els conductors més inexperts tenen la majoria dels accidents en maniobres com la incorporació o circulació per una plaça o en les preferències de passada i en col·lisions per envestides. Per la seva banda, els conductors amb una experiència mitjana (entre uns dos i quatre anys) adquireixen una "falsa confiança" en la seva conducció i relaxen la seva atenció en alguns aspectes, cosa que, segons l'estudi, els porta a presentar taxes elevades de sinistralitat en envestides, canvis de carril i incorporació a places o rotondes. Les persones més experimentades, amb més de cinc anys de carnet, presenten una millora en totes les maniobres de circulació i un increment de la proporció dels accidents en estacionament i maniobres de marxa enrere. L'estudi conclou que les persones d'entre 30 i 44 anys representa el perfil de conductor "ideal", ja que tenen menys accidents en maniobres de risc.