Males vibracions a Aston Martin abans de començar el Mundial d'F1

Tot és a punt al circuit Albert Park de Melbourne per donar inici al Mundial de Fórmula 1 del 2026. Tot menys els cotxes de l'escuderia Aston Martin, que han protagonitzat una erràtica pretemporada. Els motius exactes s'han sabut a escasses hores que comenci la primera sessió oficial d'entrenaments. 

L'equip anglès ha admès que ha de limitar les voltes seguides que poden fer els seus monoplaces perquè els motors Honda que porten produeixen unes vibracions que afecten molt el xassís. Això fa que els pilots hagin de fer molta força amb les mans per subjectar el volant, cosa que, a la llarga, els pot provocar problemes greus en el sistema nerviós.   

Adrian Newey, el director de l'escuderia, reconeix la magnitud del problema: 

 "Aquesta vibració al xassís està causant alguns problemes, però el problema més important és que es transmet fàcilment als dits del pilot. Fernando creu que pot fer unes 25 voltes seguides sense córrer el risc de patir danys permanents als nervis de les mans i Lance pensa que no pot fer més de 15 voltes abans d'arribar al límit." 

Amb l'inici del Mundial aquesta mateixa setmana, l'estratègia de cursa de l'equip queda marcada per aquest fet a l'espera de millores per part d'Honda.    

"Haurem de limitar el nombre de voltes fins que detectem l'origen d'aquestes vibracions i les solucionem."

Alonso, per la seva banda, treu ferro als problemes de salut però apunta a altres aspectes col·laterals: 

"Si estiguéssim lluitant per la victòria, podria fer tres hores al cotxe amb les vibracions que no em passaria res. Hi ha vibracions que venen pel motor, que Honda ja va identificar en els primers tests. Hem vist que el cotxe no aguanta, a vegades es trenquen els retrovisors, el llum posterior... Els pilots, lògicament, notem les vibracions i al cap d'unes voltes se t'adormen les mans, els peus o el cos en general."