Accident d'Urda: la maquinista de l'Iryo hauria trucat almenys 3 cops a Atocha, sense resposta
Redacció
La maquinista del tren Iryo implicat en l'accident del 28 d'octubre a Urda hauria intentat contactar sense èxit amb el centre de control d'Adif a Atocha almenys tres vegades, segons ha avançat el diari El Mundo.
El rotatiu, que ha tingut accés al contingut de la caixa negra de l'Iryo accidentat, apunta que les trucades fallides de la maquinista de l'Iryo amb Atocha es van produir cap a les 8:32 hores, minuts abans que el tren s'aturés del tot.
La caixa negra registra que la maquinista explica a la seva companyia que, abans que s'aturés el tren, "va trucar 3 o 4 vegades", però no va obtenir resposta.
Va ser a les 8:38, segons la informació de la caixa negra, quan l'Iryo es va aturar totalment davant el senyal d'entrada de l'estació d'Urda, que és on es trobava quan l'AVE el va envestir.
Posteriorment, a les 8:42, el centre de control d'Adif hauria contactat amb la maquinista de l'Iryo i aquesta els hauria confirmat que estava aturada davant del senyal d'Urda.
En aquesta trucada, una de les que es va filtrar després de l'accident, el controlador d'Adif demana a la maquinista de l'Iryo que desconnecti i torni a connectar el sistema LZB i que reprengui la marxa.
Minuts més tard, a les 8:48, hi ha una altra comunicació entre l'Iryo i Atocha en què la maquinista assenyala que encara està aturada al mateix punt.
El xoc entre el tren AVE i l'Iryo es va produir a les 8:53. L'AVE circulava a una velocitat d'entre 160 i 200 km/h i la topada va fer que l'Iryo accelerés fins als 47 km/h en només tres segons, una acceleració equivalent a la d'un cotxe esportiu.
Nou segons després de l'impacte, l'Iryo es va aturar del tot i la maquinista va trucar al centre de control de la seva companyia per informar que havia rebut un "impacte per envestida des de la cua".
Segons l'acord de la jutgessa instructora de l'accident d'Urda, dictat el mateix dia de la tragèdia, la policia judicial de Toledo s'ha encarregat de confiscar i custodiar les caixes negres dels dos trens sinistrats. Les investigacions es troben sota secret de sumari des del mateix 28 d'octubre.