El govern insta Renfe a investigar l'aturada d'un tren en arribar el maquinista al màxim d'hores

El secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, ha instat Renfe a investigar el desallotjament d'un tren de l'R2 Sud aquest dimarts a l'estació del Prat de Llobregat.

Els passatgers del tren han hagut de baixar del tren perquè el maquinista ja havia complert les hores màximes de conducció. Nadal també ha demanat a l'operadora que demani disculpes als usuaris.

L'incident s'ha produït aquest dimarts al matí. A les 11.58 h, un tren de la línia R2 sud amb destinació a l'estació de França ha acabat el seu recorregut a l'estació del Prat, en lloc de l'estació de França, tal com estava previst.

Segons el compte d'X @IncidenciesSud, en el moment del desallotjament s'ha dit als usuaris que pugessin al següent tren, però aquest comboi no els hauria obert les portes perquè la parada no l'hi habilitaven.

Renfe demana disculpes

Renfe ha emès aquesta tarda un comunicat en què demana disculpes als afectats i on destaca que un cop s'ha excedit el temps de conducció establert, els maquinistes no poden seguir conduint per raons de seguretat. Així mateix, han menystingut les opcions que qüestionen l'obligatorietat de parar el trajecte del maquinista un cop ha superat les seves hores.

Segons l'operadora, els usuaris afectats han hagut de baixar del tren al Prat, però han pogut continuar el seu viatge agafant els següents combois que han passat per l'estació, a més dels altres mitjans de transport disponibles.

A més asseguren que si el tren no ha pogut arribar al seu destí ha estat perquè una incidència provocada pel robatori de cable de coure ha fet circular els trens amb retard i ha provocat retards a la circulació de les línies R2 Sud, R13, 14, R15, R16 i R17.

Aquesta incidència, segons Renfe, ha fet que el maquinista arribés a les hores màximes de conducció a l'estació del Prat i no a l'estació de França, que era l'última parada. 

També neguen que el problema s'hagi produït per falta de recursos, ja que, segons destaquen, s'han incorporat al centre de gestió 34 nous operadors i es disposa d'un centenar nous maquinistes des de fa unes setmanes.