Els pobles de la C-16, tips del col·lapse dels cotxes que fan drecera per evitar les cues

Els pobles de l'Alt Berguedà, en el tram de la C-16, --que enllaça Barcelona amb la Cerdanya--, reclamen de fa anys el desdoblament de la carretera per evitar el viacrucis. No només de cotxes que formen immensa corrua des de la sortida del túnel del Cadí fins a Berga, sinó el que viuen els municipis per on passen. Molts conductors intenten fer drecera entrant als municipis, fet que acaba col·lapsant els nuclis urbans de Cercs, la Nou de Berguedà, Guardiola o Bagà.

Alguns alcaldes estan disposats a prendre mesures com ara tallar els accessos als pobles en dies puntuals, com aquest pont, o de més trànsit, que a l'hivern és cada cap de setmana.

Alcaldes i veïns n'estan tips: "Passen a velocitats que no estan permeses", diu l'alcalde de Guardiola, Ferran Sayés. "Ara he vist com un cotxe davant de casa passava contra direcció", diu una veïna. "És vergonyós, no pots ni travessar", diu una dona gran. "Als passos zebra has de demanar permís", afegeix una altra veïna.

I els conductors comproven que no els serveix de gaire: uns asseguren que el navegador els ho recomana per escurçar, però aturats a la sortida del municipi veuen que "no val la pena, no ens hem estalviat res", i més d'un ho corrobora:  

"És l'enredada dels tontos que som nosaltres: penses que guanyes 5 minuts i no guanyes res."

A l'operació sortida del pont, uns 7.000 vehicles van creuar el municipi de la Nou de Berguedà de només 170 habitants. I a l'operació tornada, Núria Bacardit ha comprovat la magnitud del problema, que no només atribueixen a la necessitat del desdoblament de la via, sinó al model turístic.