París
França havia constatat "diversos defectes" a l'avió A-310 sinistrat a l'oceà Índic
França havia constatat "defectes" a l'avió de la companyia Yemenia sinistrat a les Camores. L'aviació civil francesa havia trobat "un cert nombre de defectes" en un control que li va fer el 2007 i des d'aleshores l'aparell tenia prohibit volar en aquest país. A més, França ha assegurat que vigilava de prop la companyia Yemenia. Tot i això, a l'avió hi viatjaven 66 passatgers francesos, la majoria d'origen comorià que havien sortit de París en un altre aparell. L'avió A-310 protagonista de la tragèdia tenia quasi 20 anys i pertanyia a un model que es va deixar de fabricar fa dos anys.
30/06/2009 - 13.12 Actualitzat 01/07/2009 - 19.42
Les autoritats franceses han subratllat que vigilaven de prop Yemenia perquè hi havien constatat nombroses irregularitats. De fet, la Unió Europea havia obert una investigació de la companyia arran d'una inspecció de l'avió sinistrat que la DGAC, l'aviació civil francesa, li va fer el 2007. Des d'aleshores aquest aparell A-310 tenia prohibit volar a França.
No obstant això, al vol sinistrat hi viatjaven 66 passatgers francesos que havien sortit de París en un altre aparell. Aquests passatgers francesos, la majoria d'origen comorià que viatjaven a l'arxipèlag per veure els seus familiars, havien agafat un primer avió des de la capital francesa i després havien pujat a un segon aparell, el malaurat A-310 per fer el trajecte de Sanà, la capital del Iemen, fins a Moroni, a les illes Comores.
Tot i això, des del Iemen asseguren que l'aparell havia passat una exhaustiva revisió al maig a mans d'experts d'Airbus.
El cert és que la companyia Yemenia no havia estat implicada en cap incident greu d'aviació en els darrers anys, encara que es tracta d'una companyia nacional d'un dels països més pobres del món.
A més, la companyia no formava part de la llista negra de companyies aèries, però sí que formava part de les aerolínies sobre les quals s'havia reforçat el control i havia de passar una auditoria properament pel comitè de seguretat de la Unió Europea, segons el secretari d'estat de Transports, Dominique Bussereau.
L'aparell, amb capacitat per transportar 220 passatgers, tenia quasi 20 anys i era un Airbus A-310, un model que es va deixar de fabricar fa 2 anys. Actualment hi ha 41 companyies aèries que l'usen i la flota d'avions d'aquest model acumula 11,7 milions d'hores de vols i 4,5 milions de trajectes. Segons el web especialitzat Aviation Safety, l'A-310 és un aparell del qual s'han registrat un total de 8 accidents mortals, amb un resultat de 673 víctimes.
El sinistre arriba quan fa just un mes França va viure una tragèdia similar. Un Airbus de la companyia Air France es va estavellar també sobre el mar quan anava del Brasil a París amb 228 persones a bord.
No obstant això, al vol sinistrat hi viatjaven 66 passatgers francesos que havien sortit de París en un altre aparell. Aquests passatgers francesos, la majoria d'origen comorià que viatjaven a l'arxipèlag per veure els seus familiars, havien agafat un primer avió des de la capital francesa i després havien pujat a un segon aparell, el malaurat A-310 per fer el trajecte de Sanà, la capital del Iemen, fins a Moroni, a les illes Comores.
Tot i això, des del Iemen asseguren que l'aparell havia passat una exhaustiva revisió al maig a mans d'experts d'Airbus.
El cert és que la companyia Yemenia no havia estat implicada en cap incident greu d'aviació en els darrers anys, encara que es tracta d'una companyia nacional d'un dels països més pobres del món.
A més, la companyia no formava part de la llista negra de companyies aèries, però sí que formava part de les aerolínies sobre les quals s'havia reforçat el control i havia de passar una auditoria properament pel comitè de seguretat de la Unió Europea, segons el secretari d'estat de Transports, Dominique Bussereau.
L'aparell, amb capacitat per transportar 220 passatgers, tenia quasi 20 anys i era un Airbus A-310, un model que es va deixar de fabricar fa 2 anys. Actualment hi ha 41 companyies aèries que l'usen i la flota d'avions d'aquest model acumula 11,7 milions d'hores de vols i 4,5 milions de trajectes. Segons el web especialitzat Aviation Safety, l'A-310 és un aparell del qual s'han registrat un total de 8 accidents mortals, amb un resultat de 673 víctimes.
El sinistre arriba quan fa just un mes França va viure una tragèdia similar. Un Airbus de la companyia Air France es va estavellar també sobre el mar quan anava del Brasil a París amb 228 persones a bord.
Avui és notícia
Delcy Rodríguez vs. Corina Machado: per què Trump ha girat l'esquena a l'oposició veneçolana?
Trump valora comprar o envair Groenlàndia: "La utilització de l'exèrcit sempre és una opció"
Sánchez qualifica de "terrible" l'atac a Veneçuela i adverteix Trump sobre Groenlàndia: "No callarem"
Europa encarrila una "força multinacional" de pau a Ucraïna i Espanya preveu sumar-s'hi
Una hora al dia per anar i tornar de la feina, la jornada laboral "encoberta"