La marea negra afecta 295 quilòmetres de costa i els danys s'estimen en 42 milions d'euros

Es manté l'alerta a Galícia pel perill que les 10.000 tones de combustible vessades pel "Prestige" augmentin la marea negra que, ja afecta uns 300 quilòmetres de costa. Les últimes previsions del temps anuncien un temporal del sud que desplaçaria les taques de combustible cap al nord. Això, però, ha aixecat l'alarma a França i Portugal, que han començat a activar els seus mecanismes d'emergència. Mentrestant, els experts continuen dividits sobre què passarà amb les 60.000 tones de combustible que porta a l'interior la nau que ahir es va enfonsar a 270 quilòmetres de Finesterre. Els més conservadors pronostiquen que si l'embarcació vessa la càrrega se solidificarà al mar pel xoc amb les baixes temperatures enregistrades als 4.000 metres de profunditat. Els més apocalíptics apunten un desastre ecològic sense precedent perquè asseguren que la pressió marítima podria rebentar els dipòsits de cru, cosa que faria aflorar el combustible a la superfície. Conseqüències incertes provocades després que s'enfonsés ahir la nau. Per cert, abans que l'embarcació comencés a guanyar profunditat, Federico Trillo ha admès que en algun moment el govern es va plantejar bombardejar el petroler amb caces de combat F-18 o avions "Harrier" per aconseguir incendiar-lo o enfonsar-lo. De tot això, el govern defuig pronunciar-s'hi. Qui sí que ha començat a fer concrecions ha estat el ministre de Medi Ambient. Jaume Matas ha fet una primera estimació econòmica dels danys, que, de moment, es calcula en 42 milions d'euros. El ministre, però, ha deixat clar que aquesta quantitat és provisional, ja que, ha dit, encara no se sap quina serà l'evolució de les tones de fuel que encara hi ha a l'interior del "Prestige". Matas també ha donat un termini estimatiu de sis mesos per recuperar íntegrament la façana marítima afectada. Fins ara, la marea negra afecta 295 quilòmetres de la costa gallega, amb una zona de platja de 40 quilòmetres. En total, hi ha unes noranta platges afectades per la marea, de les quals una quarantena presenten un grau d'afectació bastant alt. Pel que fa a qui assumirà els danys finalment i com es farà per reclamar indemnitzacions, de moment, pel que fa a les ajudes per inactivitat dels sectors afectats, la Unió Europea hi ha destinat prop de 118 milions d'euros. L'aportació l'assumirà l'Instrument Financer d'Orientació de la Pesca, que és el principal fons europeu d'ajuda al sector. Seran les autoritats espanyoles les encarregades de distribuir aquestes ajudes i podrien fer-ho segons el que determini aquest divendres el consell de ministres. Mentrestant, pel que fa a les indemnitzacions, el ministre de Justícia, José María Michavila, ha avançat que el govern espanyol ja ha iniciat les accions legals. La companyia Crown Resources, que va noliejar el petroler, assegura que cooperarà en la investigació. L'empresa va ser fundada a Gibraltar, té oficines a Londres i és filial d'un "holding" rus amb seu a Suïssa. Això dificultarà sens dubte l'atribució de responsabilitats. L'asseguradora hauria de consignar uns 60 milions d'euros per fer front a les indemnitzacions. L'advocat de la Comissió d'Afectats espera assolir una solució negociada al marge del procés judicial, que podria allargar-se diversos anys.