La UE demana als països estalviar combustible i fa seus els deu consells de l'Agència de l'Energia

La crisi energètica a conseqüència del conflicte amb l'Iran ha creat un panorama imprevisible per als governs i ciutadans d'arreu del món. 

Davant d'aquesta situació, la Unió Europea ha convidat els països que la conformen a adoptar mesures voluntàries per estalviar querosè i dièsel davant la perspectiva que la guerra es pugui allargar.

Una invitació a la prudència que els ha arribat de la mà del comissari d'Energia europeu, Dan Jørgensen, en una carta adreçada als 27 ministres d'Energia de la Unió: "La seguretat del subministrament de la Unió Europea continua estant garantida. Però hem d'estar preparats per a una pertorbació potencialment prolongada del comerç internacional de l'energia. Per això hem d'actuar ja."

El decàleg d'estalvi de l'Agència de l'Energia

La carta ha arribat als responsables polítics une shores abans de la reunió de treball programada per aquest dimarts a la tarda. Una trobada en la qual no s'han pactat mesures concretes, malgrat que la Unió Europea assegura que treballa en una "caixa d'eines" perquè els països puguin afrontar el context actual. 

Tot i això, de moment, la Unió ha decidit fer seves les mesures proposades per l'Agència Internacional de l'Energia (AIE). A finals de març, aquest organisme va emetre un decàleg per estalviar energia, entre els quals s'inclouen el foment del teletreball i la promoció del transport públic.

Els 10 punts proposats per l'AIE

1. Treballar des de casa sempre que sigui possible. Minimitza el consum de petroli dels desplaçaments, especialment en aquelles feines que són adequades per al teletreball.

2. Reduir els límits de velocitat a les autopistes almenys 10 km/h. Velocitats més baixes redueixen el consum de combustible de turismes, furgonetes i camions.

3. Fomentar el transport públic. Canviar els cotxes privats pels autobusos i trens pot reduir ràpidament la demanda de petroli.

4. Alternar en diferents dies l'accés de cotxes privats a les carreteres de les grans ciutats. Els esquemes de rotació de matrícules poden reduir la congestió i el consum de combustible.

5. Augmentar l'ús del cotxe compartit i adoptar pràctiques de conducció eficients. Una ocupació més elevada dels cotxes i pràctiques de conducció ecològica poden reduir ràpidament el consum de combustible.

6. Pràctiques de conducció eficient per als vehicles comercials i lliurament de mercaderies per carretera. Millors pràctiques de conducció, manteniment de vehicles i optimització de la càrrega poden reduir el consum de dièsel.

7. Deixar de fer servir el gas liquat de petroli per al transport. Això permet preservar el gas liquat per cuinar i altres necessitats essencials.

8. Evitar els viatges aeris si hi ha opcions alternatives. Reduir els vols per feina pot alleujar ràpidament la pressió sobre els mercats de combustible per a avions.

9. Sempre que sigui possible, canviar a altres solucions de cuina modernes. Fomentar la cuina elèctrica i altres opcions modernes pot reduir la dependència del gas liquat de petroli.

10. Aprofitar la flexibilitat de les matèries primeres petroquímiques i aplicar mesures d'eficiència i manteniment a curt termini. La indústria pot ajudar a alliberar GLP per a usos essencials alhora que redueix el consum de petroli mitjançant millores operatives ràpides.

La factura d'energia ja ha pujat 14.000 milions d'euros

El comissari justifica l'adopció d'aquestes mesures per les conseqüències a llarg termini que pot tenir el conflicte. De fet, segons les dades compartides per Jørgensen, només 30 dies després dels primers atacs, la factura corresponent a la importació de combustibles fòssils fins a la Unió s'ha incrementat 14.000 milions d'euros.

Així mateix, malgrat que asseguren que no es tem que hi pugui haver talls energètics, assenyalen que no es pot descartar que en algun moment hi pugui haver problemes en el subministrament.

"Fins i tot si hi hagués pau demà, no tornaríem a la normalitat. La infraestructura energètica de la regió està destrossada per la guerra", ha dit Jørgensen dimarts en declaracions als periodistes posteriors a la reunió. Tot i això, el comissari també ha descartat tornar a comprar gas rus i ha assegurat que la Unió Europea es manté ferma en aquesta decisió.