Nou Bicing: més bicicletes, més d'elèctriques i més estacions

El nou Bicing de Barcelona es renova a partir del gener: aposta per les bicicletes elèctriques i s'amplia amb cent noves estacions en llocs costeruts i on no arribava fins ara.

De noves bicicletes n'hi haurà 7.000, de les quals un miler seran d'elèctriques. Es podran fer servir tot el dia durant tot l'any i reservar anticipadament en només cinc minuts.

El nou model estarà plenament en servei a l'abril de l'any que ve.

L'objectiu, segons l'alcaldessa Ada Colau, és incrementar en un milió i mig el nombre de viatges anuals i multiplicar per 10 els que es fan ara en bicicleta elèctrica.

"Que l'ús de la bicicleta no sigui una qüestió simplement opcional, voluntarista, que no sigui només per als dies que volem passejar, sinó que sigui una opció real de mobilitat efectiva per als nostres ciutadans."

Els dos tipus de bicicletes es podran agafar en més de 500 estacions, gairebé un centenar més que ara. Totes les parades estaran en superfície, als deu districtes de la ciutat. I n'hi haurà més que ara a Horta-Guinardó, Nou Barris, Gràcia i Sant Martí.

 

El nou model elèctric farà més fàcil als usuaris arribar als barris amb més pendent, cosa que molts celebren.

Els usuaris també fan les seves propostes per millorar el servei:

"Que anessin posant més bicis contínuament sobretot a la zona alta, als punts forts de la ciutat. Perquè a baix sempre n'hi ha moltes i a dalt sempre és difícil de trobar-ne."

"El que s'hauria de millorar és l'estat del maquinari. Són bicicletes velles que es degraden pels usos i moltes vegades aspectes que són clau no funcionen."

"Si ens han de donar el mateix servei que la meitat de les bicis que estan destrossades... La meitat estan amb les rodes gastades i els dies de pluja et fots una de llets que ni t'ho imagines. S'hauria de cuidar això."

El preu del nou abonament anual serà de 50 euros, uns 3 euros més que ara, però permetrà també l'ús de les bicicletes elèctriques. Fins ara l'abonament de les bicicletes elèctriques era més car.

El nou Bicing estarà gestionat per l'UTE Pedalem Barcelona, que formen PBSC i CESPA-Ferrovial, a qui es va adjudicar el contracte del servei per als pròxims 10 anys per 163 milions d'euros.