Puente anuncia canvis perquè l'alta velocitat Barcelona-Madrid trigui menys de 2 hores

El ministre de Transports, Óscar Puente, ha anunciat aquest dilluns un projecte que permetrà que els trens d'alta velocitat entre Barcelona i Madrid passin dels 300 als 350 quilòmetres per hora. Això permetrà escurçar el trajecte a menys de dues hores.

Puente ha justificat la mesura dient que aquesta línia capta el 85% dels passatgers que es mouen entre les dues ciutats i, per això, necessita més capacitat. El ministre ha detallat que vora 15 milions de persones fan servir la ruta ferroviària cada any.

En declaracions als esmorzars d'Europa Press, Puente ha especificat que les maneres per augmentar la capacitat de la línia són o bé construir més carrils o bé augmentar la velocitat. 

Aquesta segona opció permet que es generin més espais a disposició dels operadors ferroviaris per encabir-hi més freqüències.

Aquesta actuació serà la primera del projecte AV350, que vol renovar la xarxa per aconseguir que totes les línies d'alta velocitat assoleixin aquesta velocitat. Les millores permetran "una velocitat un 12% superior amb la mateixa càrrega aerodinàmica", ha explicat Puente.

Canvis en el recorregut entre Barcelona i Madrid

El ministeri aprofitarà la via que actualment s'està construint des de l'estació madrilenya de Chamartín a l'aeroport de Barajas per connectar la capital amb Barcelona sense passar per Atocha i alliberar així el túnel que hi ha entre les dues estacions de la capital espanyola per a la resta de serveis.

El pla també inclou un nou accés a Barcelona des de Lleida a l'estació de la Sagrera, sense haver de passar per Tarragona.

Amb tots els canvis, la intenció del govern espanyol és reduir el temps de viatge entre les dues ciutats i descongestionar el trànsit de trens dins de Madrid, desviant els trens que vagin directes a altres llocs sense haver de passar per la capital espanyola.