Restablerta la circulació a l'R13, l'R14 i l'RT1 de Rodalies i a l'R4 entre Martorell i l'Hospitalet
Redacció
Els trens a les línies R13, R14 i RT1 de Rodalies han tornat a circular aquest dissabte. La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ho ha anunciat aquest dissabte a la tarda en un missatge en què assegura que es fa un "nou pas endavant en l'estabilització del sistema de Rodalies".
Tot i això, aquest diumenge, una nova incidència arran de l'avaria d'un tren de mercaderies ha obligat a interrompre la circulació de trens a la línia R13 entre Valls i Salomó poc després d'un quart de deu del matí. Passades les quatre de la tarda s'ha restablert la circulació. Fins aleshores, s'ha proporcionat servei alternatiu per carretera entre Salomó i La Plana - Picamoixons.
L'R13, l'R14 i l'RT1 són línies ferroviàries regionals del sud i l'oest de Catalunya, que connecten el Camp de Tarragona i les comarques de Ponent. Part dels autobusos que feien el servei alternatiu per carretera a part del recorregut es mantindran com a reforç.
Aquestes reobertures suposen, segons Paneque, una "millora de la mobilitat per a unes 4.000 persones". La consellera considera que reobrir l'R13 (Barcelona - Valls - Lleida) afavorirà 1.200 passatgers; l'R14 (Barcelona - Reus - Lleida) donarà servei a 2.400 viatgers diaris; i l'RT1 (Tarragona - La Plana-Picamoixons) dona servei a unes 450 persones al dia.
Les darreres setmanes, aquestes tres línies han estat afectades per obres que impedeixen la circulació de trens en alguns trams. Els usuaris de l'R13 han hagut de fer en autobús el recorregut de Sant Vicenç de Calders i Vinaixa, mentre que els de l'R14 han hagut de fer-ho de Reus a Vinaixa amb el mateix servei d'autocar que suplia l'RT1.
Recuperada l'R4 entre Martorell i l'Hospitalet
Rodalies recupera aquest dissabte la circulació pel tram entre Martorell i l'Hospitalet de Llobregat. Així ho han confirmat a través de publicacions a X tant Rodalies com la consellera de Territori, Sílvia Paneque.
Aquest tram de l'R4 ha estat sense servei des de dijous i Rodalies no ha ofert servei alternatiu per carretera als usuaris. Des de Renfe se'ls havia recomanat fer servir transports alternatius, com els trens de FGC.
Segons ha confirmat l'operadora ferroviària, en aquest tram, ara mateix, els trens circulen amb una freqüència de 4 trens per hora i sentit.
Continuen, però, les limitacions entre Manresa i Terrassa Estació del Nord, amb un servei de tren llançadora cada hora i servei de bus complementari.
També entre Martorell i Sant Sadurní d'Anoia hi ha servei alternatiu cada 30 minuts amb parades intermèdies i, entre Sant Sadurní i Sant Vicenç de Calders, servei de tren llançadora cada hora.
La circulació entre Martorell i l'Hospitalet va quedar interrompuda arran del despreniment d'un terraplè a Sant Feliu de Llobregat. Concretament, va passar a les obres de soterrament de les vies d'aquest municipi del Baix Llobregat.
Malgrat que la incidència només va afectar part de la plataforma per on transcorren les vies, sense arribar a tocar els raïls, aquest tram de la línia R4 es va tallar per precaució.
Limitacions en el servei
Les de l'R4 no són les úniques limitacions en el servei encara vigents. A l'R1 i l'RG1 hi ha un tren llançadora cada hora i mitja entre Maçanet-Massanes i Blanes, alhora que es manté el servei alternatiu per carretera com a reforç.
A l'R2 Sud hi ha circulació de dos trens per hora i sentit, amb demores de 20 minuts de mitjana, mentre que, a l'R2 i l'R2 Nord, els combois mantenen la circulació amb limitacions de velocitat que poden generar demores en les freqüències habituals. També hi ha limitacions de velocitat a l'R11, R16, R17, l'RL3 i l'RT2.
Les obres a l'R3 mantenen tallada la circulació de trens a tota la línia i s'ofereix servei alternatiu per carretera entre Fabra i Puig i la Garriga, Granollers, Centelles i Vic i entre Puigcerdà i Vic.
Ni l'R7 ni l'R8 donen servei, que, majoritàriament, queda cobert amb altres línies. Sí que s'ofereix servei alternatiu per carretera entre Cerdanyola del Vallès i el Campus UAB a l'R7 i entre Martorell Central i Granollers a l'R8.
A l'R15, el tram Reus - Riba-roja d'Ebre s'ha de fer per carretera.
A l'RL4, a banda de les limitacions de velocitat, el tram Terrassa-Cervera s'ofereix amb servei alternatiu per carretera.
Així queda ara el servei en les diferents línies de Rodalies: