Caire
Una noia, única supervivent de l'avió estavellat a l'arxipèlag de les Comores
Una noia de 14 anys, i no un nen de 5 com s'havia dit en un principi, és l'única supervivent de l'accident d'un avió Airbus A-310 que cobria el trajecte entre París i les illes Comores amb escala al Iemen. La jove està ingressada en un hospital de Moroni i el seu estat no és greu. La noia viatjava en un aparell de la companyia Yemenia, amb altres 152 passatgers. L'avió s'ha precipitat a l'oceà Índic a plena nit i es creu que és per les adverses condicions meteorològiques que hi havia a la zona.
30/06/2009 - 11.09 Actualitzat 01/07/2009 - 08.54
Els equips de rescat continuen treballant a la zona i ja han recuperat els primers cossos sense vida de les víctimes, entre les quals hi ha 66 ciutadans francesos.
El ministre de Comunicació de les illes Comores, Abdourahim Said Bakar, ha explicat que eren errònies les primeres informacions que asseguraven que l'únic supervivent era un nen de 5 anys, segons recull l'agència Reuters.
"Un metge de l'hospital militar a bord d'un dels vaixells de rescat ha trucat a l'hospital de Mitsamiouli per dir-los que havien rescatat amb vida un nen", ha explicat a Reuters Halidi Ahmed Abdou, un doctor del centre mèdic obert per als supervivents de l'accident, però després s'hauria confirmat que aquestes informacions no eren correctes.
El mal temps és de moment la principal hipòtesi de l'accident. Aquest succés ha obert un intens debat sobre la seguretat a les aerolínies. I és que França havia constatat "defectes" a l'avió sinistrat a les Comores. L'aviació civil francesa havia trobat "un cert nombre de defectes" en un control que es va fer el 2007 i des d'aleshores l'aparell tenia prohibit volar per territori francès.
De la seva banda, la Comissió Europea recorda que sobre la taula hi ha una proposta de crear una llista negra mundial de companyies aèries que poden ser considerades perilloses. La UE ja disposa d'una relació d'aerolínies que no poden operar a l'espai aeri europeu si no compleixen determinats requisits de seguretat i ara en reclama una de mundial.
El ministre de Comunicació de les illes Comores, Abdourahim Said Bakar, ha explicat que eren errònies les primeres informacions que asseguraven que l'únic supervivent era un nen de 5 anys, segons recull l'agència Reuters.
"Un metge de l'hospital militar a bord d'un dels vaixells de rescat ha trucat a l'hospital de Mitsamiouli per dir-los que havien rescatat amb vida un nen", ha explicat a Reuters Halidi Ahmed Abdou, un doctor del centre mèdic obert per als supervivents de l'accident, però després s'hauria confirmat que aquestes informacions no eren correctes.
El mal temps és de moment la principal hipòtesi de l'accident. Aquest succés ha obert un intens debat sobre la seguretat a les aerolínies. I és que França havia constatat "defectes" a l'avió sinistrat a les Comores. L'aviació civil francesa havia trobat "un cert nombre de defectes" en un control que es va fer el 2007 i des d'aleshores l'aparell tenia prohibit volar per territori francès.
De la seva banda, la Comissió Europea recorda que sobre la taula hi ha una proposta de crear una llista negra mundial de companyies aèries que poden ser considerades perilloses. La UE ja disposa d'una relació d'aerolínies que no poden operar a l'espai aeri europeu si no compleixen determinats requisits de seguretat i ara en reclama una de mundial.
Avui és notícia
Delcy Rodríguez vs. Corina Machado: per què Trump ha girat l'esquena a l'oposició veneçolana?
Trump valora comprar o envair Groenlàndia: "La utilització de l'exèrcit sempre és una opció"
Sánchez qualifica de "terrible" l'atac a Veneçuela i adverteix Trump sobre Groenlàndia: "No callarem"
Europa encarrila una "força multinacional" de pau a Ucraïna i Espanya preveu sumar-s'hi
Una hora al dia per anar i tornar de la feina, la jornada laboral "encoberta"