Sense Márquez, Honda es vesteix de blau i vermell, Red Bull desapareix i Repsol rebaixa la presència al carenat

L'equip Repsol Honda ha fet la presentació oficial a Madrid, concretament a Warner Music Station. Posada de llarg i celebració del trentè aniversari de la col·laboració de totes dues companyies. Una associació que ha vist pujar a les seves motos pilots tan carismàtics com Michael Doohan, Àlex Crivillé, Valentino Rossi, Nicky Hayden, Dani Pedrosa, Casey Stoner, Jorge Lorenzo o Marc Márquez, que ha marcat l'evolució d'aquesta escuderia en els últims onze anys amb sis títols mundials de MotoGP.

Nova imatge amb més presència de la marca Honda

Vista la nova decoració, més que el Repsol Honda és l'Honda Repsol. El color taronja de la petrolera ocupa menys espai, i el blau i vermell corporatiu d'Honda predomina en el carenat amb unes lletres més grosses. Una nova era per tornar a lluitar pels podis i les victòries. Aquest ha estat el missatge dels responsables tècnics i dels pilots.

La primera Honda post-Márquez

Comença una nova era per a aquest equip, sense la presència de Marc Márquez. L'ombra del campió de Cervera ha sobrevolat a estones l'acte de la presentació, però a l'escuderia són conscients que el mallorquí i l'italià son ara els màxims exponents de la marca.

Mir hereta l'estructura tècnica de Marc i passa a ser la punta de llança. Marini s'allunya del paraigua del seu germà Valentino i del confort de Ducati, i inicia el seu propi camí. Luca està considerat com un dels pilots amb més coneixements tècnics de les motos.

Ja des de bon començament de la temporada passada Alberto Puig no ha parat de buscar solucions per millorar. Ara veu el futur més encarrilat.

"El progrés a Sepang va ser molt interessant, ens calia veure la direcció correcta i la vam trobar. Ens queda molt, però el pas que hem fet ha estat bo. Ara mirarem d'utilitzar bé les concessions i tornar als llocs que ens toquen."

Per Repsol el Mundial de MotoGP continua sent un laboratori privilegiat. Aquesta temporada subministrarà combustible amb el 40 per cent de gasolina renovable. La marxa de Márquez ha modificat la relació entre Repsol i Honda, que, de moment, acaba contracte a finals del 2024.

Joan Mir: "Es veu la llum al final del túnel"

Tant Tetsuhiro Kubata, mànager general d'HRC (Honda Racing Corporation) com Alberto Puig, director de l'escuderia, i els corredors Joan Mir i Luca Marini s'han mostrat molt confiats a recuperar la competitivitat perduda de la marca japonesa. Després dels tests de Sepang, el mallorquí ha dit que comença a "veure la llum al final del túnel" i Luca Marini considera que "la temporada serà increïble" i veu "fet realitat el somni d'estar en un equip oficial".

Per la seva banda Alberto Puig ha donat molta importància a les millores introduïdes en la moto amb una notable reducció de pes, redisseny de l'interior del motor i l'avanç en altres àrees:

"S'ha fet una gran feina en la moto, les noves concessions ens permetran avançar més ràpid i tant de bo a meitat de temporada els nostres pilots estiguin en condicions de lluitar pels podis i les victòries."