Els tècnics treballen en l'esvoranc de les obres de l'R2 a Montcada mentre n'investiguen les causes
L'endemà del gran esvoranc al barri de Vallbona de Barcelona, a les obres de soterrament de les vies de Montcada i Reixac, els tècnics d'Adif treballen per tapar el forat. La cavitat té 30 metres de diàmetre i entre 20 i 30 metres de profunditat i s'està omplint amb formigó.
Mentre s'estudien les causes del sinistre, José Antonio Santano, secretari d'Estat de Transports i Mobilitat Sostenible s'ha desplaçat aquest matí al lloc dels fets. També hi ha anat Xavier Marcé, regidor del districte de Nou Barris.
És "imprudent" avançar cap hipòtesi
Des de Vallbona, després de la reunió amb l'equip tècnic, Santano ha volgut enviar un missatge de tranquil·litat als veïns i ha reiterat que l'esvoranc no ha provocat afectacions als habitatges.
Tampoc no ha afectat a les vies del tren, ha dit. I ha explicat que el tall de la circulació a Rodalies s'ha fet com a mesura "preventiva".
Sobre les causes de l'esfondrament, el secretari d'Estat ha informat que encara s'estan analitzant i ha defensat que és "imprudent" avançar cap hipòtesi.
Això, després que Marcé hagi vinculat l'esvoranc amb un possible moviment de terres relacionat amb aigües freàtiques.
Però Santano ha esmenat el regidor i, davant dels mitjans, ha demanat no especular sobre possibles hipòtesis, perquè "no n'hi ha cap que tingui fonament".
No són versions oficials i no han estat objecte d'anàlisi.
La versió de les aigües freàtiques
Marcé ha fet aquestes declaracions a El matí de Catalunya Ràdio. El regidor de Nou Barris ha apuntat a la possibilitat que la presència d'aigües freàtiques de la zona del Besòs, on es troba el barri de Vallbona, provoqués el corriment de terres que ha ensorrat un pou i que ha acabat generant l'esvoranc.
Els murs de contenció que estaven fent no han aguantat. Aquesta és una zona al voltant del Besòs amb aigües freàtiques, i amb tota seguretat hi ha hagut un moviment de terres que ha sobrepassat el mur de contenció. Per això ara s'està fent un reforçament extraordinari. Però és Adif qui ho ha d'explicar.
Tallen el Rec Comtal, des d'on entrava aigua
En la mateixa entrevista, Marcé ha informat que l'aigua procedent del Rec Comtal estava entrant al pou, i que aquesta nit s'ha tancat el canal.
Segons el regidor, l'entrada d'aigua podia afavorir una major feblesa de les terres que hi ha a sota, i per això han optat per tallar el flux.
La grua no serà enretirada
Pel que fa a l'actuació per tapar el forat, Santano ha informat que trigaran dies a omplir-lo amb formigó.
Sobre la grua de grans dimensions engolida per l'esvoranc, el secretari d'Estat ha explicat que no serà enretirada per motius de seguretat.
La grua es quedarà on és. Ja s'està omplint [el forat] amb la grua dins.
Afectacions a Rodalies
L'esfondrament ha provocat el tall de les línies R2, R2 Nord i R11 de Rodalies, i no hi ha data perquè es recuperi la circulació en el tram afectat.
Mentre duri la incidència, l'operadora proposa transbordaments a entre les línies R2 i R2 Nord amb l'R4 a Montcada i Reixac, i servei alternatiu per carretera entre Barcelona i Granollers per als usuaris de l'R11. En aquest enllaç podeu consultar com queda el servei.