Un alcalde italià prohibeix les bicicletes al centre històric perquè una el va atropellar

"La gent actua en funció de les experiències pròpies", ha dit l'alcalde de Como, donant la raó als que l'acusen de portar a terme una venjança personal

Redacció

Alessandro Rapinese, alcalde de Como, a la Llombardia, ha decidit prohibir la circulació de bicicletes al centre històric de la ciutat a partir del mes de setembre, una decisió que ha aixecat polèmica a Itàlia.

Un dels motius és que ha pres la decisió després que el juliol l'atropellés una bicicleta elèctrica quan sortia de l'ajuntament, i no amaga que aquesta experiència personal és la principal motivació:

Sens dubte, és cert. La gent actua en funció de les seves pròpies experiències i sé què és ser atropellat per una d'aquestes bèsties.

Afecta les bicicletes elèctriques i també les normals

Ho ha explicat així a l'agència italiana Ansa, i ha dit que quan el van atropellar, per casualitat sortia d'una reunió per debatre la regulació dels missatgers a la zona de trànsit limitat de la ciutat:

Va ser llavors que em vaig adonar que, per la seguretat dels vianants, també havíem de regular l'accés a les bicicletes elèctriques.

La prohibició fa referència tant a les bicicletes elèctriques com a les bicicletes normals, perquè a Itàlia el codi de circulació no permet discriminar entre aquests dos tipus de vehicle.

És una prohibició que afectarà una trentena de carrers del centre, i obligarà els ciclistes que hi vulguin passar a baixar del vehicle i fer el recorregut per aquests carrers caminant si no volen ser multats. 

El casc antic de Como, a Itàlia, vist des del llac del mateix nom (iStock /Marcos Cisetti)

L'acusen de "convertir un problema individual en col·lectiu"

L'anunci ha escalfat els ànims dels ciclistes de Como, que han convocat una bicicletada de protesta a mitjans de setembre per mostrar la seva oposició a la mesura de l'alcalde.

Vincenzo Falanga, president de l'entitat convocant, Nova Como, ha acusat Rapinese d'aprofitar-se del càrrec per portar a terme una venjança personal, "convertint un problema individual en col·lectiu".

Aquesta i altres entitats també acusen l'alcalde d'estar criminalitzant tots els ciclistes en comptes de centrar-se a perseguir els comportaments imprudents i incívics en general.

El 2022 va prohibir els patinets elèctrics de lloguer

La mesura afectarà força els repartidors que circulen en bicicleta per aquests carrers i també els comerços del centre, que depenen dels repartidors per fer arribar les comandes a destí.

L'Ajuntament de Como ja va prohibir els patinets elèctrics de lloguer al centre de la ciutat el 2022, l'any que Rapinese, líder d'una força política local, va arribar a l'alcaldia.

Ara treu pit d'aquella decisió, i assegura que a Como la van adoptar abans que la majoria de ciutats europees, i critica que no s'obligui els ciclistes elèctrics a anar assegurats i matriculats, com s'ha fet amb els patinets:

Crec que és una bogeria no haver-ho fet també per a les bicicletes elèctriques, que potser encara són més perilloses.