Una vaga indefinida del personal de terra a l'aeroport del Prat amenaça les vacances

El sindicat majoritari denuncia que l'empresa Groundforce opera "sota mínims" i que hi ha una alta rotació de personal amb càrregues de treball "insostenibles"

Redacció/Agències

Una vaga indefinida a l'aeroport del Prat a partir d'aquest dimarts amenaça el trànsit d'aquest agost, coincidint amb la temporada alta de vacances durant l'estiu. El personal de terra, facturació i embarcament de Groundforce –que opera els serveis de handling d'una vintena d'aerolínies– es planta i exigeix un entorn de treball "segur" i "digne".

La CGT, majoritària al comitè d'empresa, denuncia la negativa de l'empresa a negociar amb el comitè de vaga. Lamenta els "inconvenients" que pugui generar la mobilització en el trànsit aeri i als usuaris de l'aeroport, però reitera que la seguretat i la salut al lloc de treball són un dret "irrenunciable". 

L'organització diu que l'empresa Groundforce gestiona l'operativa "sota mínims" i sotmet els treballadors a càrregues de treball "insostenibles" i una "alta rotació de personal". 

També es queixen de l'acumulació de tasques simultànies, l'ús "abusiu" d'hores extraordinàries i la manca de descansos i períodes de formació "adequats" per a les noves incorporacions.

Quines aerolínies poden veure's afectades?

Groundforce és l'empresa encarregada d'atendre aerolínies diverses tant a la T1 com a la T2. 

Les aerolínies que treballen amb Groundforce a Barcelona són Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qtar Airways, ElAl, Etihad Airways, SAS, Air Arabia, Turkish Airlines, ITA Airways, LOT Polish Airlines, Croatia Airlines, United Airlines, Finnair, Asiana Airlines, Saudia Airlines, Air China, Air Transat o Luxair.  

Serveis mínims

El Ministeri de Transports ha establert serveis mínims per garantir l'activitat durant la vaga.

  • 80% dels vols entre la Península i les illes Balears, les illes Canàries, Ceuta i Melilla durant l'agost.
  • 58% dels vols entre ciutats espanyoles i l'estranger, o entre ciutats peninsulars quan el transport alternatiu supera les cinc hores.
  • 35% dels vols entre ciutats espanyoles peninsulars quan hi ha una alternativa de transport públic inferior a cinc hores.

Si es té previst volar en els pròxims dies, es recomana consultar l'estat del vol abans de sortir de casa, revisar els canals d'informació de l'aerolínia per saber si hi ha canvis d'horari o cancel·lacions i arribar amb més antelació de l'habitual, ja que es poden produir esperes en els processos de facturació i embarcament.