Tallada l'R4 de Rodalies entre Martorell i l'Hospitalet per la caiguda d'un terraplè a Sant Feliu

Adif treballa a contrarellotge per restablir el servei a ferroviari entre Martorell i l'Hospitalet de Llobregat. La circulació en aquest tram de l'R4 va quedar interrompuda dijous arran del despreniment d'un terraplè a Sant Feliu de Llobregat.

Des de la companyia ferroviària s'insta als usuaris d'aquest tram utilitzar altres mitjans de transport, ja que la companyia ferroviària no establert un servei alternatiu per carretera.

Aquest divendres al migdia el secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano, ha avançat que ja s'ha estabilitzat el talús. Tot i això, el tram no tornarà a estar operatiu fins que no es facin les comprovacions de seguretat.

Santano també ha avançat que "si tot segueix segons el previst", aquest dilluns es podrà obrir el tram tallat de l'AP-7 a Gelida en sentit sud, on fa unes setmanes va haver-hi un esfondrament que va provocar un accident ferroviari mortal.

Despreniment a les obres de soterrament

El despreniment del terraplè es va produir dijous al vespre a les obres de soterrament del tram de Sant Feliu de Llobregat. En aquell punt les vies que es fan servir actualment transcorren per sobre del terraplè. La incidència no ha provocat afectacions personals i tècnics d'Adif treballen per assegurar la zona.

 Santano va explicar dijous al programa "Més nit" que la naturalesa d'aquest despreniment no és la mateixa que en altres punts de la xarxa perquè, "desgraciadament, en les obres de vegades passen aquestes coses".

El despreniment ha afectat part de la plataforma per on transcorren les vies, però no pas els raïls, per bé que la línia s'ha tallat per precaució. Precisament aquest dijous a la tarda es va recuperae el tram Manresa-Terrassa amb trens llançadora cada hora.

L'alternativa: FGC, Tram i metro

Renfe no ha establert un servei alternatiu per carretera, sinó que demana als viatgers fer servir metro, Tram i FGC. Carmona ho ha justificat assegurant que aquesta opció "és més efectiva que establir un servei alternatiu per carretera", ja que "hi ha mitjans de transport molt potents d'entrada a Barcelona que connecten les diferents poblacions".

Entre Martorell i Cornellà es recomana FGC, a Sant Feliu de Llobregat el Tram, i entre Cornellà i l'Hospitalet, el metro. La resta de la línia ha continuat funcionant.