Vaga a Renfe i l'alta velocitat el 9, 10 i 11 de febrer: consulta'n els serveis mínims
Els sindicats majoritaris del ferrocarril (CCOO, UGT) i el de maquinistes Semaf aniran a la vaga aquest dilluns, dimarts i dimecres. Els últims dies hi ha hagut reunions amb el Ministeri de Transports per arribar a una entesa que evités les mobilitzacions, però no han donat fruit.
El responsable sindical d'UGT Renfe a Catalunya, Francisco Cárdenas, ha dit en una entrevista a 3CatInfo aquest diumenge a la tarda que hi continua havent "contactes informals", tot i que "ara per ara la vaga es manté". Perquè hi hagués un acord d'última hora, Cárdenas explica que el govern hauria de "garantir la seguretat" i adquirir el "compromís ferm que es realitzaran les obres necessàries".
El portaveu d'UGT Renfe a Catalunya ha afirmat que la xarxa ferroviària catalana "ha estat abandonada". "Tots tenim clar que poden passar coses, però no és normal que no parin de passar-ne i que totes passin a Catalunya. La diferència és abismal", ha reblat.
Els informes que van rebre Paneque i Dalmau després de l'accident de Gelida havien de ser desastrosos perquè decidissin aturar tota la circulació a Catalunya. Imagini's què hi devia posar.
Les aturades són els dies 9, 10 i 11 de febrer per protestar per la situació a Rodalies. Els sindicats i el comitè general de les empreses del grup Renfe afirmen que aquestes aturades seran de 24 hores cada dia.
Si s'arribés a un acord d'última hora, hi ha el dubte de si hi haurà temps per avisar amb antelació els maquinistes i per preparar el material per als torns normals.
Quins són els serveis mínims?
La Generalitat ha fixat uns serveis mínims per als dies de vaga dels maquinistes que afecta tota l'empresa Renfe.
Els serveis mínims que plantegen a Rodalies i Regionals de Catalunya depenen de les hores punta, que són de 6.00 a 9.30 i de 17.00 a 20.30.
Així, durant els trams de vaga que coincideixen amb les hores vall, el servei serà del 33%, mentre que, en els trams de vaga que coincideixen amb les hores punta, el servei serà del 66%.
La vaga afecta tot l'estat. En aquest cas, el Ministeri de Transports ha fixat uns serveis mínims del 75% en hora punta a Rodalies, del 73% en alta velocitat i llarga distància, i del 21% per al servei de mercaderies.
Des del govern es recomana planificar els desplaçaments amb antelació i consultar la informació als perfils de Rodalies Catalunya a Twitter i al canal oficial de WhatsApp.
Qui convoca la vaga?
La vaga, la va anunciar el sindicat de maquinistes Semaf --el majoritari a Espanya-- la setmana de l'accident a Adamuz i a Gelida. S'hi han adherit la resta de sindicats ferroviaris de Renfe: UGT, CCOO, SFF-CGT, Sindicat Ferroviari – Confederació Intersindical, i ALFERRO.
A banda de l'operadora pública Renfe, la convocatòria també afecta les empreses privades Iryo i Ouigo, així com les companyies de transport de mercaderies o logístiques Medway, Captrain, Transervi, Redalsa i Tracción Rail.
La mobilització apel·la a més de mil maquinistes a Catalunya. La vaga serà transversal a tot el sector estatal i també inclou el personal d'intervenció, estacions, centres de gestió o administració.
A la gestora d'infraestructures Adif, els sindicats principals no han convocat vaga, però sí que ho han fet CGT i el Sindicat Ferroviari.
Vaga en plena crisi ferroviària
Es dona la circumstància que Rodalies encara no ha recuperat la normalitat després de l'accident de Gelida, que ha derivat en una crisi ferroviària sense precedents a Catalunya que ja fa dues setmanes que s'allarga.
Els sindicats s'han mobilitzat per exigir un canvi de model i recuperar els estàndards de seguretat després dels recents accidents ferroviaris que han causat 47 morts, la suspensió de l'alta velocitat cap a Andalusia i la paralització del servei de Rodalies a Catalunya des del dia 20 de gener.
