El director general de Rodalies atribueix els endarreriments al "context de vaga"

I a aquesta hora saludem també a la Ràdio Nacional i Pública de Catalunya el director general de Rodalies, Òscar Playà. Senyor Playà, bon dia i gràcies per acompanyar-nos. Hola, molt bon dia. Com hem d'explicar la situació d'avui?

Bé, la situació d'avui és una situació, és un dia complex, en el sentit de la mobilitat, com ja heu dit i escoltat els vostres companys, tenim retrasos pràcticament a totes dues línies, que van entre els 20 i 30 minuts, depenent de la línia. Alguns trens també haig de dir que van alhora, però hem sofert també cancel·lacions o supressions de trens des de primera hora del dematí que fa que deixin forats en les circulacions. Per tant, els temps d'espera en alguns casos siguin molt superiors als que haurien de ser en un dilluns al dematí.

Deixi'm preguntar-ho d'una forma molt directa i vostè em diu si estem en aquesta situació perquè també la gent puguem entendre en quin punt estem. Tinc la sensació que vostè, des que vostè està al capdavant, s'està treballant perquè comunicativament, per exemple, millori molt les coses, de fet es veu també en alguns tuits, en algunes intencions de comunicar molt el que està passant, però al mateix temps es troba amb uns sindicats que em sembla que tinguin la paella pel mànec i que li posen més pals a les rodes de les que ja té el propi sistema ferroviari.

Bueno, primer, sí, estem treballant en la millora en general de tot el sistema. Ja sabem que això no serà ràpid, ni és per demà, però sí que és veritat que en aquelles coses que veiem que podem donar una resposta ràpida, estem actuant. Que és, per exemple, com ho deies, el tema de les informacions. Hem intensificat els missatges a les xarxes socials, Hem disminuït els temps en els quals donem missatges. Nosaltres donàvem missatges a partir dels 15 minuts. Ara hem reduït ja entre els 5 i els 10. Per tant, anem en aquesta situació que hi ha del servei de rodalies, que sabem que no és bo ni excel·lent. Almenys els usuaris tinguin la major i la més fiable informació de com està el servei. Hem també actuat en les pantalles. Les pantalles ara mateix mostren els trens que corren, mostren els trens planificats, que quan jo vaig arribar aquí s'havien de treure tren per tren, de forma manual, perquè també tenim un sistema que cal també millorar. I per tant estem treballant intensament en la millora del servei, en la millora de la informació. En el segon punt que comentes, estem en una situació de vaga, estem en una situació de conflicte, ja vam començar amb una primera vaga el dia 29 de novembre, Tenim una vaga demà i demà passat una altra vaga. I a més a més també hi ha la vaga del 17 de novembre, que és una vaga de 10, però que també fa el sector de Renfe, també s'adherirà a la vaga. Per tant, estem en un context que nosaltres entenem el sentiment dels maquinistes per als accidents que hi ha hagut durant aquest 2026. Som plenament conscients, som plenament empàtics per. I per això, des de Roderies i també des de Renfe Madrid i el Ministeri, estem en permanent contacte amb els maquinistes, amb els sindicats, i per tant som plenament conscients de la situació que hi ha. En un contexte de vaga, amb una negociació que s'està portant des del propi Ministeri. Vosaltres aquí, aquesta negociació sobre els temes de seguretat, que ja venien reivindicant els maquinistes i que continuen intensificant arrel de l'accident que hi ha hagut a Toledo, però hi ha el Ministeri que està negociant en aquest contexte, diguéssim, amb el CMA, per veure si podem sortir d'aquesta situació de conflicte que estem vivint en aquestes últimes setmanes.

Vostè el que està passant avui ho enmarca també en aquest context de vagues? No sé si potser no voldrà parlar de vaga encoberta, però hi veu també com una sequela de les vagues que estan convocades de cara demà, dimecres i dijous?

Sí, clarament. Hi ha un contexte de vegades del 29 de novembre. I això no només està passant a Rodalies de Catalunya, sinó que està passant en l'àmbit nacional. Aquest cap de setmana, parlant amb els meus col·legues de la resta de l'Estat, la situació. Si és veritat que cada xarxa és diferent, eh? La infraestructura, els números de maquinistes que tenim, els trens que tenim. I, per tant, cada xarxa pot donar resposta a una situació com aquesta de forma diferent. Però sí, clarament, estem dins d'aquest context global de vaga, amb afectació a tots els nuclis de Rodalies i de cercanies a la resta de l'Estat.

I es planteja obrir algun tipus d'expedient si algú no està complint amb les seves obligacions?

Nosaltres, clarament, si algú no compleix amb les seves obligacions de feina, com qualsevol empleat, haurem d'actuar clarament. Això no hi ha dubte. Nosaltres aquí el que. El que sí que apel·lem és a la responsabilitat de garantir la mobilitat, perquè tenim milers de persones afectades, i també apel·lem al compliment dels serveis mínims que estan decretats per demà i per dijous.

De cara a la confiança, una enquesta del CEO, per exemple, divendres deia que el 45% dels usuaris de Rodalies no pensa recuperar la freqüència d'ús de la xarxa que tenia abans de l'accident de Gelida. Com es recupera la confiança en una situació com la que estem vivint, en què vostè demana paciència, evident, perquè cal temps per arreglar la situació? Però al mateix temps la gent arrossega un cansament de molts anys i per tant no és fàcil de gestionar. Abans sentíem una usuària que ens trucava i ens deia, jo porto des del mes de setembre arribant 15 minuts tard al tren, per tant cada dia recupero el preu del bitllet que he pagat perquè arribo tard. No sé si contempla alguna mesura com aquesta, que els viatges siguin gratuïts per intentar apaivagar també aquesta desconfiança de la gent.

Nosaltres en aquest àmbit estem treballant per intentar millorar el servei. No tenim la veritat en el sentit que sigui una solució immediata. Però sí que treballem, per exemple, en la millora de la informació. Treballem en la millora també dels serveis. Estem intentant veure si podem tenir una sèrie de reserves de maquinistes en algunes capçaleres per poder injectar trens, i per tant anar recuperant el servei. Tenim una situació també que hi ha moltes obres que són de millora i que ens portaran una millora en la xarxa de rodalies i en el servei per rodalies, però que aquestes obres, ja ho sé que ho he dit moltes vegades, però quan tens obres a casa teva, al final estàs en una situació que no és la situació que voldríem. Però estem en aquesta situació, dintre d'aquest context de millores, d'obres que s'estan desenvolupant, que insisteixo, a millorar la infraestructura, la xarxa i el servei de rodalia de Catalunya i que la ciutadania de Catalunya es mereix. Estem identificant quins punts podem posar en marxa per poder, dintre d'aquest contexte, millorar el servei. Jo crec que estem en un moment de petites millores, però sí que clarament la situació actual de l'accident i, per tant, el conflicte que hi ha ara mateix arrel del tema de la seguretat que posa el sindicat de maquinistes al sobre de la taula, això ens està d'alguna manera. És perturbar aquestes setmanes, clarament.

De cara a demà, i per acabar, si hi ha un usuari que ens estigui escoltant i digui, jo no sé si demà haig d'anar a buscar el tren o no, de cara a aquests propers dies, de fet, no només demà, sinó demà, dimecres i dijous, la recomanació que fa, quina és? Que vagin a buscar el tren o que busquin sistemes

alternatius? Jo primer de tot, apel·lar a la responsabilitat dels maquinistes del complement dels serveis mínims. Això és el primer de tot. Per tant, hem de respectar i hem de garantir els serveis mínims establerts i, per tant, la mobilitat de les persones. I, en segon lloc, sí que davant d'aquesta situació que estem vivint aquesta setmana, sí que recomano que els usuaris i usuàries busquin serveis alternatius de mobilitat perquè aquesta situació és una situació complicada, és una setmana complicada i, per tant. Esperem que això es pugui resoldre ràpid i puguem tornar a aquesta normalitat de millora progressiva que estem treballant i això. Jo, sobretot, apelo a la responsabilitat dels maquinistes de complir els serveis mínims aquests propers tres dies tant la vaga d'ells com el dia de la vaga general del dimitres. Queda clar. Òscar Playa, director general de Rodalies, gràcies per acompanyar-nos. Moltes gràcies a vosaltres.