El Maresme, sense cap tren en hora punta i amb els busos col·lapsats

El caos a Rodolíes ha provocat de retruc, el caos també al servei d'autobusos. L'estació de Mataró s'ha vist desbordada de viatgers que volien anar a Barcelona i que no podien agafar el tren perquè el tram de l'R1, que ja operatiu, tampoc funcionava. Anem cap a la capital del Maresme. Marta Vallès, bon dia.

Hola, bon dia. Doncs sí, per exemple, a l'estació d'Arenys aquest matí hi havia el transport alternatiu que funcionava ahí per carretera i cap a Barcelona s'anava en tren. Però la sorpresa pels viatgers és que aquest matí han arribat i no circulaven trens en cap sentit. El que passa que luego

publican por la tele todo esto que funciona y entonces los trabajos dicen no, si puedes llegar, no funciona, que digan la verdad. Que no funciona toda la R1. Como perros, y luego búscate la vida. No hi ha trens ni res, ja han avisat ara, pues no arribaré.

Els responsables de Renfe desplaçats a l'estació d'Arenys han reaccionat i han desviat alguns dels busos cap a Mataró. Això sí, un cop allà la gent s'havia d'espavilar. La suggerència que anessin a buscar els busos de Moventis, que habitualment fan el trajecte a Mataró-Barcelona, però, esclar, pagant el bitllet. I això no ha agradat als viatgers.

Hi ha busos que van a Barcelona, però no passen allà. Allà no, millor no. S'ha de desplaçar millor 5 o 10 minuts caminant. Pagamos nosotros. Sí. Su puta madre. Eso ha dicho, que vamos a pagar nosotros. Esto es una vergüenza.

Ja ha començat a arribar un gran volum de viatgers a Mataró. Des de l'anys, però també des de la mateixa estació de Mataró, s'enviava la gent que anava en direcció a Barcelona a la parada de Moventis, al centre de la ciutat, a la plaça de les Treses. El resultat, els busos sortien plens des de la parada d'origen.

S'ha triplicat la cua que espera per pujar al bus, la gent es queda a terra, no pot pujar al bus perquè ja surt de la primera parada, ja surt ple i és un caos.

No pot ser la inactivitat i la poca previsió dels responsables competents, en aquest cas la Generalitat de Catalunya, que no puguin posar més reforços d'autobusos en una ciutat com Mataró, de 120.000 habitants,

A mig matí ha començat a circular algun tren per la R1, però n'han passat molt pocs fins ara. El gruix de viatgers marxa amb busos cap a Barcelona o cap al nord, però amb busos ara sí habilitats per Renfa.