El matí, de 8 a 9 h (Els bàsics) - 10/11/2026

Aquesta és una de les cançons del disc de la Marató que podreu escoltar d'aquí a pocs minuts de l'informatiu del Matí de Catalunya Ràdio. Senyores i senyors, bon dia! Són les 8.

La història és la següent. Broncano decideix convidar els principals dirigents polítics a la revuelta a Televisió Espanyola en plena precampanya electoral. Primer hi va Pedro Sánchez, després Gabriel Rufián i Irene Montero, i ahir, contra tot pronòstic, Santiago Abascal. Amb una diferència. Abascal posa una condició. Vol portar el seu propi públic. I la revuelta ho accepta. Ahir a la nit, Santiago Abascal va entrar al plató entre aplaudiments i crits de president, president. Un aplauso hoy en la revuelta para el candidato a la presidencia, Santiago Abascal.

El públic mobilitzat pel mateix partit es va entregar a Bascal. No era una imatge improvisada, de fet era una escenificació política. I aquí apareix la primera pregunta. Per què l'extrema dreta aconsegueix tan sovint imposar les seves condicions? Abascal no arribava simplement a una entrevista, i arribava amb el seu públic, amb les seves condicions i amb una idea molt clara del que volia aconseguir, segrestant un espai públic. La història continua. A mí es a veces incòmodo hacer entrevistas con políticos y al estar enmarcado en un programa de comedia tener que hacer chistecitos. Entonces, si te parece, ¿hoy podríamos hacer un programa con menos chistecitos? ¿Hablamos en serio? Bueno, como quieras, como vaya surgiendo. Però encara no explica que canviarà el registre, que deixarà de banda la part de l'humor habitual del programa per fer una conversa més seriosa. L'entrevista plantejava d'entrada un repte que és poc habitual, que és conduir una conversa política en un espai d'entreteniment. I és cert que a Pascal no fa gràcia. Però Pascal va saber aprofitar-ho. La conversa va tenir moments de dificultat, de preguntes dubtoses, llargues, però no ens desviem del que és important. Durant més d'una hora es va parlar en prime time a la televisió pública de les qüestions que Pascal volia. És igual el que preguntés, en aquest cas, David Broncano. Abascal volia parlar de Ceuta, del Marroc, d'Israel i d'immigració o masclisme. Que cualquier cosa es machismo. Cuando estamos hablando. No, cualquier cosa es machismo no.

Estamos diciendo que el aire acondicionado es machista. Yo he escuchado eso. Estamos diciendo que en vez de que yo esté sentado aquí, si estoy así, eso creo que le llaman man-spritting y eso es micromachismo. No frivoliza con ese tema. No, no, no voy a frivolizar, al contrario. Y de hecho creo, me vas a perdonar, yo creo que la frivolización está en el planteamiento que me haces cuando el principal machismo en España es el machismo importado de aquellos que no respetan a las mujeres. I a la sortida de l'entrevista el mateix Santiago Abascal ho resumia així. Per tant, Abascal va aconseguir l'escenari que volia i avui el més fàcil a tots els mitjans és criticar a Broncano. És dir, si va preguntar prou, si va repreguntar com calia o si va conduir bé l'entrevista. Però no ens desviem, perquè el que vam veure ahir a la revuelta va molt més enllà d'una entrevista i és una escena que podem tornar a veure molt aviat. No oblidem què proposa Vox, per exemple, pels mitjans públics. Han defensat el seu tancament. Volen acabar amb mitjans com Catalunya Ràdio, com la ràdio que estan sentint, com la ràdio que escolten els seus familiars de fa anys i anys, de fa més de 40 anys, o com, per exemple, TV3. Això ho diu el líder a Catalunya de Vox, Ignacio Garriga. TV3 se tiene que cerrar, sin duda alguna. Es el mayor altavoz de

odio y de división al servicio de la causa separatista y también al servicio de la causa del señor Illa. No són només paraules, són amenaces de dirigents polítics contra uns mitjans que són de tots. Uns mitjans públics que tenen la responsabilitat, sí, de garantir informació, sí, de garantir pluralitat, i sí, de garantir servei públic. Com l'amenaça final de Pascal en aquesta entrevista a Broncano. No te voy a desear suerte. Pues yo sí, porque vas a necesitarla. No iba. Per això insisteixo que avui és un dia en què no ens hem de centrar en Broncano, sinó hem d'entendre la dificultat d'una situació com la que es va viure ahir. I també és un dia d'exigir respostes. De fet, a les 9, avui al matí de Catalunya Radio, tindrem aquí el candidat de Vox a les generals. Li preguntarem directament què vol fer amb els mitjans públics, per què els vol tancar, quin model de comunicació defensa. Perquè no tots els programes han de fer la mateixa feina, però tots els mitjans públics han de poder fer la seva sense amenaces, ni ingerències, ni condicions. Les condicions les marca el mitjà. I el periodista. Perquè la pluralitat no consisteix a garantir que tots els polítics passin per tots els platós. Consisteix a garantir que els ciutadans puguin escoltar, puguin contrastar i puguin exigir responsabilitats. Per això, avui no és dia per atacar la pública. És dia per defensar-la. Per defensar que,

malgrat l'enfoc que potser no fos el correcte, celebrem que s'hi entrevisti a tothom. Avui és dia per abraçar Broncano i dia per constatar de què van les eleccions del 29 de novembre. Ricard Tostrell, el Matí de Catalunya Ràdio.

I quines són les 5 coses que cal saber del dia d'avui? Francesc Soler, bon dia. Bon dia. La primera.

La segona. Tot això el dia abans de la vaga general, en què també hi haurà afectació a la mobilitat. Els Mossos desplegaran 9.000 agents en el dispositiu policial d'una protesta que està classificada amb el màxim nivell de risc. La policia coincideix amb els sindicats convocants que les manifestacions tindran un seguiment massiu.

Santiago Abascal protagonitza la precampanya amb l'entrevista a la revuelta de televisió espanyola que ha provocat

un allau de crítiques cap al seu presentador David Broncano. Avui el PP presenta el seu programa electoral i ja avisa que derogarà la llei d'habitatge i la llei trans. Us avança el matí de Catalunya Ràdio. El departament aprovarà en les properes setmanes

una ordre d'instrucció per donar protecció legal a mestres i professors quan fan sortides, excursions o colònies.

Confien que marqui un punt d'inflexió i que

aquestes activitats es puguin reprendre a partir del segon trimestre. I els esports, Robert Prat? La Minya Mala recupera de les seves molestes el genoll, no jugarà contra la República Xeca aquest dijous, per precaució. Cobercir rep el Premi Golden Boy com a millor futbolista jove de l'any i el Sabadell empata zero amb la Reial Societat B, acumula quatre partits sense guanyar. Pel que fa al temps, el dia comença amb boira a l'interior i amb temperatures més aviat suaus. Eloi Cordomí, bon dia. Bon dia. Si les més fresques al Pirineu no baixen dels 6-7 graus, en canvi a la costa les més altes arriben als 18 ja. Avui hi haurà llocs del litoral que arribaran als 24-25 graus. Sobretot també a les comarques de Girona i a l'extrem sud del país. Del temps d'avui destaquem la boira baixa i espessa que s'acabarà aixecant, els núvols prims que n'aniran arribant, que això sí, deixaran encara moltes tones de sol, i a la nit sí que arribarà una mica de pluja a l'alt Pirineu i a les comarques de Ponent, especialment. Tot això en un matí molt complicat a Rodalies, de seguida ho ampliarem, però també a les carreteres,

Clàudia Serra. Sí, es mantenen les cues per accidents d'uns 5 km a la P7 a la Roca del Vallès en sentit sud i d'uns 7 km a la C58 de Terrassa Sabadell, també en sentit sud. Aquí l'accident ja s'ha retirat al voral. Això a banda de les retencions d'hora punta a la P7 en sentit sud a Santa Perpètua i direcció nord a Sant Cugat. I a la C58, sobretot de Montcada a Ripollet en sentit Sabadell. Direcció Barcelona, també molta congestió a la B23 des del Papiol, la 2 des de Pallejar, la C33 i C58 a Montcada, la B20 a Santa Coloma i a les rondes, molt congestionades.

El Matí de Catalunya Ràdio. Ricard Tostrell. Agafem aquesta drecera que arribarem abans? Te la saps totes, eh?

Una que ja ha fet moltes voltes. Potser els teus pneumàtics també.

Sigui quina sigui la marca del teu vehicle, vine a Opel Service i renova els pneumàtics al millor preu. I si els trobes més barats, et tornem la diferència. Garantit. Condicions a Opel.es.

Escolta, per què et tapes amb un cupó de l'11, de l'11 o de l'11? Perquè si em toca el

premi d'11 milions o un dels 11 premis d'un milió, no vull que em reconeguin pel carrer. Ah, i per això parles baixet? Esclar. Però hi ha un micròfon enorme aquí, que t'agafa la veu igual. Tu mateix, però després venen els paparazzis i venen els plors.

Si no vols que et reconeguin

perquè ets milionari, compte que arriba un premi d'11 milions i 11 premis d'un milió. Sorteig 11 de l'11 de l'11. El sorteig de l'11 que reparteix més premis milionaris.

11. Ben jugat. Juga responsablement i només si ets major d'edat.

Soc Anabel Casés Lechuga i fa 59 anys que soc d'Atlantida, des que vaig néixer. Han passat els meus avis, els meus pares, nosaltres i els nostres fills. Quatre generacions d'Atlantida.

El millor d'aquests 100 anys ets tu. Atlantida. Un segle fent salut.

Limonada natural Don Simón. Amb suc expremut i vitamina C. Una dieta sana amb limonada Don Simón. I ara, tarongada natural Don Simón amb suc expremut. La gran diferència.

La notícia d'aquesta

hora és que els serveis mínims establerts per la vaga de maquinistes convocada per avui a Catalunya no s'estan complint. Renfe assegura que els trens no estan prestant el servei programat. Anem cap a Sant Joan Garcia. Bon dia. Bon dia, Ricard. Ara mateix som en franja d'hora punta, són les 8 i 10, i això vol dir que hauríem de tenir serveis mínims del 66%. Però ara mateix és el cas? No, no, no és de cap manera el cas. Mira, circula menys de la meitat d'aquest 66% del servei mínim previst. Sí, un 33%. Menys, menys, encara. 33% serà a partir de dos quarts de 10. Dit d'una altra manera, i fets els càlculs que ha fet la Maria Fernández, ara mateix podríem dir que circula una quarta part. Que circularia un dia normal, com a molt, perquè és imprevist saber quan acabarà passant un tren. De fet, a l'inici del servei ja no han sortit la majoria de trens de les capçaleres. A les 6 se n'han suprimit 14 dels 25 previstos. Durant una bona part del matí no han passat trens en direcció a Barcelona. Ara sí que en passen, però amb retards i cancel·lacions a tota la xarxa i renfe. Recomano utilitzar mitjans alternatius. A Sants veiem vies molt buides, andanes que es comencen a omplir, per bé que potser sí que avui hi ha menys usuaris dels habituals, i amb els qui parlem ens diuen, ara sentireu en Víctor, un noi de 19 anys, que ja n'està en temps d'aquest mal servei.

Yo estoy trabajando para pagarme los estudios y claro, me sabe muy mal que me esté esforzando tanto para que no pueda ir a estudiar y por más que los profesores digan que no pasa nada, pues me genera un poco de frustración porque estoy dando todo de mí para tener un buen futuro y el transporte público me hace desaguada.

Dins la poca planificació que pot fer l'usuari en un dia com avui, les aplicacions ADIF i Transportem diuen la situació dels trens de cada línia en temps real. Aquesta és la situació des de l'estació de Sants. Gràcies, Joan. Ara fa uns minuts també declaracions aquí al matí de Catalunya Ràdio. La consellera de Territori, Cília Panequens, avançava que demanaran que s'obri un expedient per aquest incompliment.

Creiem que el que passi és que s'obrin aquestes diligències i expedients que donin informació sobre la situació d'avui i, per tant, del resultat, que és no respectar aquests serveis mínims que s'havien escapat per avui.

I què és el que diu la llei exactament sobre els serveis mínims? Frederic Vincent, bon dia. Bon dia. La llei estableix que si un treballador ha estat designat com a servei mínim en una vaga, està obligat a complir-lo, està obligat a treballar encara que no hi estigui d'acord. Si no, és motiu de, textualment, causa justa d'acomiadament. Ho diu un decret de l'any 77. També és veritat que hi ha casos que han arribat als tribunals, perquè els sindicats han denunciat que els serveis mínims eren abusius i això s'han pantanegat en alguna ocasió. De fet, tot just la setmana passada sabíem que un jutjat acceptava el recurs del sindicat Metges de Catalunya, que denunciava que un doctor, un metge de l'Hospital de Bellvitge, va ser obligat a fer dues operacions que el sindicat no considerava urgents i que, per tant, no s'haguessin d'haver fet, però les va fer en un quiròfan assignat als serveis mínims. Tot plegat en una vaga que es nota també en altres punts del país. Mataló, Marta Vallès, bon dia.

Bon dia. Doncs mira qui la gent que va en direcció a Barcelona ha estat, si ho podem dir així, una mica més de sort, perquè, després d'una llarga espera, com a mínim han pogut viatjar, perquè hi han passat dos o tres trens en direcció a l'Hospitalet, plens fins dalt, i que els usuaris han agafat demanant que no s'aturin en alguna estació, com va passar ahir en aquesta línia R1 del Maresme, trens aturats durant 30 i 40 minuts a mig trajecte. Direcció Barcelona, a més, des d'aquí hi ha l'alternativa dels autobusos de Moventis, tan directes a Barcelona com també fent parades. Avui tenen reforços, però tot i així surten molt plens. Aquí la pitjor part la tenen avui els que han d'anar cap al nord, cap a Canet, Arenys, Calella, fins a Massanet. No ha passat cap tren. I ja no saben què fer direcció Girona, no hi ha cap alternativa en transport públic, com ens diu en Sebastián.

Vamos todos de culo. Los que vamos para Calella solo tenemos para ir o taxis o renfe. Y el taxi te sale vas a trabajar y pierdes dinero.

I ara anem cap a l'estació de Vilanova i la Geltrú, també. Montse Gené, bon dia.

Hola, bon dia. Aquí hi ha moltes persones esperant a l'andana principal i es va omplint més a cada minut que passa. No passa cap tren des de fa uns 50 minuts. El tap de primera hora sí s'ha pogut mig solucionar amb un regional i un Rodolíes, que han passat entre 7 i dos quarts de 8, però hem trobat persones, com ara el Pedro, que des de Sant Vicenç s'havia llevat molt d'hora. A les 5 no aconseguia arribar a poblacions intermitges com Castelldefels, on treballa.

Són set i mitja gairebé i aquí a Vilanova ja encara haig d'arribar. Si vaig amb moto, no arribo a final de mes ja. Si és un servei, és un servei. Ja entenc la vaga, ja entenc tot, però si hi ha un mínim, que respectin els mínims. Ja no és arribar una miqueta tard, ja és no arribar.

I a Girona també hi tenim la Clara Jordà. Clara, bon dia.

Hola, bon dia. Doncs aquí el matí ha començat amb normalitat a l'estació de tren convencional, però ara comença a haver-hi les primeres alteracions. De fet, cap al nord, cap a Figueres, no ha circulat encara cap tren, se n'han cancelat dos, i el primer està previst que arribi d'aquí a una estona. En sentit sud sí que n'han sortit dos. Pel que fa a l'estació de l'AVE, a l'alta velocitat, hi ha hagut una incidència amb el tren de la 723, que en principi estava anunciat com a servei mínim, una incidència que ha agafat per sorpresa els usuaris com l'Irena.

Ahir al vespre sortia el llistat de serveis mínims, aleshores he anat a preguntar i m'han dit que efectivament que el maquinista no s'havia presentat perquè no havia rebut la carta de serveis mínims i no sabia que el seu tren circulava. Per tant, anem a provar sort amb un mitjà distància.

I insistim que tot just hem començat aquesta setmana de protestes, Freddy. Sí, demà passat hi haurà aturades parcials dels maquinistes, demà la vaga general per l'habitatge, que també afectarà el transport. Aquí també hi ha serveis mínims, que a Catalunya seran més restrictius. A Rodalies seran del 25% en hora punta, sense servei la resta del dia, mentre que a Madrid, Sevilla i València els serveis mínims són 75% en hora punta, 50% la resta del dia. La consellera Paneca ho justificava així aquí, al matí de

Catalunya Ràdio. Tant de les vagues de dimarts i dijous com la de dimecres s'ha agafat de referència els últims serveis mínims que hi havia en d'altres vagues d'aquestes característiques.

És el que deia la consellera Pané, que les patronals ja van retreure el que consideraven serveis mínims massa baixos a Catalunya de cara a la vaga de demà. Podem parlar ara mateix amb Diego Martín, que és secretari general de CEMAF, que és el sindicat majoritari de maquinistes. Diego, bon dia. Hola, buenos días. I gràcies per acompanyar-nos. Què li diria vostè avui a un usuari que ara mateix es vegi afectat per aquest incompliment dels serveis mínims? Pues que entendemos su frustración, que todos los maquinistas que tienen cartas y que mismos están acudiendo a trabajar y que nosotros estamos reivindicando medidas de seguridad y medidas acordadas en el mes de febrero y que la frustración que ellos sienten es la que sentimos nosotros cuando no se atienden los acuerdos que ya se han alcanzado desde hace nueve meses. Pero, ¿por qué está pasando? ¿Y por qué no se está cumpliendo con los varios pactos de servicios mínimos? Pues no lo sabemos. Sí que ha sido extraño la distribución de esos propios servicios mínimos que se han preparado con menos seriedad que en otras ocasiones, puesto que yo creo que desde las administraciones pensaban en llegar a alcanzar algún tipo de acuerdo previo a la huelga, pero como nosotros ya no creemos en compromisos, sino en hechos probados ya para desconvocar los conflictos, puesto que la confianza en. En las administraciones, pues hacer cenado con el último accidente y con los últimos acotincimientos,

pues al final nosotros lo que queremos son hechos para poder desconvocar los paros. ¿Pero estan de baixa laboral? ¿Hay algún virus que ha afectat a tot el col·lectiu de maquinistes avui d'un dia per l'altre? ¿Qué es el que ha passat perquè no s'hagi pogut garantir aquests serveis mínims? Perdón, no lo he entendido. Sí, ¿qué ha pasado? Están de baixa laboral, se han posado malaltos, ¿qué ha pasado? No, no, todo el mundo que tiene carta de servicios mínimos ha ido a trabajar, que la ha recibido. Eso no es cierto. Y que, bueno, nosotros, en todo caso, si no el sindicato podría haber paralizado todo el país de una manera absoluta si nosotros hubiéramos dado una orden así. Y, lógicamente, ahí están circulando, con lo cual entendemos que la gestión de los servicios mínimos no se ha ido a la cuadra. Pero, insisteixo, si hi ha uns serveis mínims pactats, ¿per què no els respecten, aleshores? Bueno, pactados no han sido, lógicamente, los servicios mínimos desde hace muchísimos años no están acordados con la representación de los trabajadores y, lógicamente, eso también conlleva que si no hay acuerdo de servicios mínimos y nunca se atiende a las. Pues eso no ha pasado. Sí, no habría trenes circulando. Pero no se están cumpliendo los servicios mínimos del 66% en hora punta. Eso ya no le puedo decir por qué, porque todo el mundo que ha recibido esa carta

es el que mismo está trabajando. Usted diu que si no se complecen los servicios es porque no han rebut la carta. La consellera de Territori, Silvia Paneque, fa una estona aquí al matí de Catalunya Ràdio deia això.

que donin informació sobre la situació d'avui i, per tant, del resultat, que és no respectar aquests serveis mínims que serien escapats per avui.

Què li sembla que digui que s'obriran en aquest cas expedients per no respectar els serveis mínims? Nosotros lo que vamos a defender es eso y es nuestro trabajo. Em deia que avui no s'han enviat les cartes a tothom que havia de complir els serveis mínims i per això no estan garantint els serveis mínims. De cara als dies que hem viscut anteriorment, el cap de setmana, dilluns, ¿a què respon la situació que hem viscut de cancel·lacions de trens i de retards? Después de las pasadas movilizaciones que tuvimos en el día 29 se decidió por la empresa establecer gráficos reglamentarios se puede decir de esa manera que son gráficos que reorganizan todo el trabajo y que tampoco han sido capaces de adaptar en el espacio del tiempo que tenían para adaptarlos puesto que los trabajadores pierden todas las. Los gráficos pactados y residencias y tienen que trabajar en base a lo que les cambian de un día para otro del trabajo. O de un día para un otro, ¿no? Porque han tingut tres días, ¿no? ¿Para adaptarse? Sí, sí, sí. Lo que pasa es que muchos compañeros se incorporan o no del servicio, sus descansos, y lógicamente para hacer esos gráficos reglamentarios necesitarían más personal del que está disponible ahora mismo. ¿Cuántos días necesitan para adaptarse a los calendarios? Son 96 horas lo que establece la normativa y después, lógicamente, que dispongan del personal suficiente, que en muchos casos no

sé qué está adecuado en todos los gráficos, puesto que por eso están los gráficos acordados con los comités y con los representantes de los trabajadores. De cara a demà, ¿quina previsió tenen de cara a demà? Pues de cara a mañana, mañana hay convocada una huelga general, también hay unos servicios mínimos que en nuestro caso, como no somos convocantes, ni tienen que acordar ni nosotros estamos en la mesa de negociación y veremos cómo se desarrolla porque nosotros no tenemos convocada huelga alguna. Demà hi ha una vaga general i aquests serveis mínims del 25% no n'hi haurà punta, per tant vostè no pot garantir, no sap si demà es compliran. No, no tenemos ni idea porque nosotros no somos convocantes de esa huelga. Las huelgas que hemos convocado son las del 10 y la del 12. Esa responsabilidad por la que caerá sobre los sindicatos convocantes de la huelga general, que además es obvesivo que los servicios mínimos sean inferiores a los que están establecidos en un día de huelga de cualquier otro sindicato. Que tot això es forma part d'un conflicte laboral que estem també veient i estem veient com molts usuaris se senten afectats també per tot això. Expliqui'm per què aquest acord que va proposar-los la Generalitat no els va semblar suficient. No, la Generalitat no propone acuerdos, porque el acuerdo es a nivel nacional con el Ministerio. El 9 de febrero se llegaron a unos puntos de acuerdo

que no se han cumplido a día de hoy. En el momento que se cumpla, pues se desconvocará la huelga. Hemos estado trabajando durante siete meses, se ha paralizado todo el trabajo por parte de las administraciones, nos hemos visto obligados a convocar huelga, puesto que ya no. Hem perdut la comunicació. Ara sí. Senyor Martín. No. Intentarem restablir aquesta comunicació. És Diego Martín, secretari general de CMF, el sindicat majoritari de maquinistes, ara mateix explicant al Matí de Catalunya Ràdio que si hi ha la situació que hi ha que no s'estan complint aquests serveis mínims del 66% en hora punta, que és el que estava pactat en el dia de jornada d'avui, recordem que demà serà del 25%, diu que és perquè no se'ls havia comunicat als que havien de cobrir aquest servei mínim que anessin a cobrir aquesta plaça, que calia una carta i que no tots han rebut aquesta carta i, per tant, que hi ha gent que no s'ha presentat a la feina perquè no estava previst que fossin serveis mínims. Aquest és l'argument que dona SEMAF. De seguida escoltarem també l'argument que també dona Rodalies, que ens ha explicat que no entenia per què no s'estava complint aquest servei i que en aquest cas la consellera Paneque deia que demanarien a Renfe obrir expedients en cas que fos necessari. Ara sí, senyor Martín, és aquí, eh? Sí, perdón, sí, sí, que s'ha cortado la conexión. Sí, m'estava explicant, diguéssim,

les negociacions amb el Ministeri, li preguntava per què no era un bon acord.

Un buen acuerdo era el día 9 de febrero, cuando se firmaron los compromisos. Lo que nos han hecho es cumplirse por parte del Ministerio, ni por parte de las partes implicadas, porque no solamente del Ministerio.

Y nosotros reivindicábamos esos acuerdos. De hecho, estuvimos siete meses trabajando para ello y se paralizó absolutamente todo. En el caso del Ministerio se contactó en varias ocasiones para poder retomar las negociaciones. Se estancó toda esa negociación durante varios meses y nos vimos obligados a convocar una huelga para que por lo menos nos recibieran. Para tratar los temas. Eso se produjo para el día 29. El día 28 se produjo el grave accidente, que era consecuencia también del incumplimiento de estos acuerdos, con lo cual nuestra paciencia, lógicamente, se terminó en el momento que, debido a esta parálisis, al final se producen nuevos accidentes. Diego Martín, secretari general de SEMAF, gràcies per acompanyar-nos i esperem també que en els propers dies també s'hi posin més al telèfon, perquè també ens agrada sentir la seva opinió, si no, no entenem també què passa en una altra part d'aquest conflicte. Gràcies.

Si voy a soñar, sueño con viajar. Cuando viajo sin prisa del tiempo, se para.

Descobreix Tailàndia, Quènias, Estats Units, Mèxic. Amb tu AI viatges al Corte Inglés. Fes la reserva ara i aconsegueix fins a 400 euros en cupó regal del Corte Inglés. Consulta les condicions.

Una maravilla es poder viajar.

D'aquí és el T-Roc que hi ha aparcat aquí fora. Eh, meu. És meu. És meu. És meu.

Ara tothom vol tenir un T-Roc. No t'ho perdis. Només fins a fi de mes. Consulta en les condicions a Volkswagen.es.

I a aquesta hora, reaccionant també a l'entrevista a SEMAF, tenim amb nosaltres el director de Rodalies, Òscar Playa. Bon dia i gràcies per acompanyar-nos. Hola, bon dia. Aquest matí explicava a la consellera que no entenia per què no s'estaven garantint els serveis mínims i que, si calia, s'obririen expedients, que demanarien, en aquest cas, a Renfe que obrís expedients. El que sentim ara per part de SEMAF és que, si no es cobreixen, és perquè no han rebut una carta.

Sí, a veure, abans de tot, jo el que sí que volia era demanar disculpes als usuaris i usuàries per la situació que s'han trobat aquest matí, davant de la falta de trens i, per tant, dels incompliments dels serveis mínims. I una vegada més, tal com vaig fer ahir, apelo a la responsabilitat també dels maquinistes. És a dir, entenem aquest dret de la vaga, però davant de tot i per sobre de tot està el dret a la mobilitat. I, per tant, apel·lem i apelo als mecanistes a complir amb els serveis mínims que estan establerts en el dia d'avui i en els propers dos dies que venen de vagues d'aquesta setmana.

Expliqui'ns per això com funciona aquesta comunicació de serveis mínims. Vostès tenen l'obligació d'avisar treballador per treballador qui és servei mínim i qui no? Sí, nosaltres hem avisat a tots els treballadors

que avui tenien serveis mínims, hem enviat una carta per una aplicació de Renfe. I per tant, tots els treballadors havien rebut aquesta carta. Tots els treballadors que avui tenien serveis mínims havien rebut aquesta carta per l'aplicació que tenim. Per tant, tothom està informat dels torns que tenien avui de treball.

Clar, aquí, si vostè diu això, però clar, el sindicat diu una altra cosa, doncs aquí és difícil d'entendre què és el que està passant. Vostè diria que això són excuses per no complir els serveis mínims? Bé, jo insisteixo.

Apelo a la responsabilitat dels maquinistes de complir els serveis mínims. Entenem el dret a la vaga. Però hi ha un dret bàsic que és el dret a la mobilitat de tothom i crec que aquí hem d'assumir responsabilitats per garantir aquest dret a la mobilitat, que per això s'han dictat uns serveis mínims i per això s'han de complir aquests serveis mínims. I veurem en el cas que aquests mínims no s'hagin respectat, com ha dit la consellera, entendrem les accions que toquin. Per què s'haurien d'haver expedients, senyor Playà? No, encara no hem obert expedients perquè no tenim encara la informació. És a dir, el que ens consta a nosaltres és que al voltant d'unes 75 persones que havien

de venir a treballar aquest dematí, 30 no s'han presentat. Però encara no sabem els motius. Recordin que les persones tenen tres dies per presentar els papers de la baixa. Per tant, haurem d'esperar a tenir tota la informació per veure aquestes persones per què no s'han presentat a treballar avui. Que l'entengui, és una situació molt complexa també per vostè, perquè al final vostè es desperta al matí i no sap si es compliran els serveis mínims pactats també, en aquest cas, per cobrir el servei dels ciutadans. Demà, que hi ha una vaga general, per exemple, vostè té garanties que es cobrirà el 25% del servei? No. Bé, jo vull. És a dir. El que dic és apelo i

demano a la responsabilitat per garantir el dret a la mobilitat. I, per tant, espero. Espero que es vagin complint avui els mínims que estan acordats i en els propers dos dies. Però, efectivament, com vostè molt bé diu, i com s'ha vist, clarament no tinc les eines per poder garantir que això es produeixi. Venim d'uns dies ja,

com vaig explicar ahir, complexos, i, per tant, avui jo realment esperava

que avui hi hagués un. Un compliment d'aquests 7 anys mínims per part dels maquinistes que, com dic, apel·len a aquesta responsabilitat de tot i tenir dret a la vaga. Però hi ha els serveis mínims establerts, i per tant, per sobre de tot, venir a treballar a la gent que li toca treballar i respectar aquest dret a la mobilitat que té la ciutadania.

És una pregunta més personal, que potser també ens ajudarà a entendre la situació que estem vivint. Quan vostè li van encarregar dirigir Rodalies, era conscient, diguéssim, de la magnitud de la tragèdia, que es trobaria aquesta situació, o venia a arreglar més la part comunicativa? Quin era exactament l'encàrrec pel qual vostè va acceptar?

Bueno, no sé, jo crec que no és el moment ara d'entrar en aquestes valoracions. Vostè sabia que hi havia aquests conflictes amb els maquinistes? He vingut aquí, he vingut aquí, jo i tot l'equip que hi ha de rodalies i estem treballant per la millora progressiva del servei. No és un tema fàcil, ja ho sabem, no és un tema ràpid, però estem treballant aquí per la millora progressiva del servei. I estem focalitzats i enfocats en això. Clarament, aquestes situacions. Que han passat de trencament de pactes, que ja he d'explicar ahir, i la situació d'avui, clarament això no ajuda. Però continuem fermament amb els objectius que tenim de la millora del servei progressiu. Sabem que no és un tema, ni que serà ràpid, però s'està invertint més que mai des d'un punt de vista d'infraestructures. En el primer trimestre del 2027 han de començar a entrar els trens nous, i creiem que tot això. Estem també fent moltes millores en informació i en comunicació, que ahir mateix tu comentaves, però clarament aquestes situacions. Estem en una situació de conflicte a tota Espanya, com sabem, ja vam tenir una vaga el dia 29 d'octubre, hi ha hagut l'accident i per tant hi ha un conflicte i aquest conflicte ara mateix ens està afectant clarament al servei de Rodalies. El servei de Rodalies i tots els serveis de Rodalies i cercanies que hi ha a la resta d'Espanya, perquè el cas que estem ara mateix tenint avui a Barcelona no és un cas aïllat. Els companys de Madrid ens notificaven que crec que tenen 8 trens en tota la xarxa. Nosaltres en tenim de. Tenim uns 45 en aquests moments corrents de 107 programats. Per tant, la situació aquí, inclús podria dir que dintre d'aquesta situació. Òbviament dolenta que tenim, però que és una situació que s'està produint a tota la resta de l'estat. No és un tema només de aquí de Catalunya, més a més ho vaig comentar ahir.

Li preguntava la situació personal, perquè crec que és significativa, perquè molta gent veu com si hi ha algunes millores, però sembla com si fos una cosa malaïda, que al final no es pugui arreglar, perquè hi ha moltes voluntats perquè això no passi. Vostè, ara mateix amb tota la informació que té, confia que això ho arreglaran?

Totalment, jo confio i a més a més estic convençut que hi ha molt marge de millora, però s'estan fent moltes inversions, estem també des d'un punt de vista de millores operatives i de processos de la companyia, s'està també invertint en el manteniment, jo vaig dir quan vaig arribar aquí, el manteniment és fonamental, tant a nivell de trens com a nivell de la infraestructura, s'està millorant també en aquest tema del manteniment. Crec que la infraestructura que hi ha ara, a la que hi havia al gener, clarament no és la mateixa. Amb els aiguats que hi ha hagut d'alguna manera severa aquest mes d'octubre, la infraestructura, el número d'incidències d'infraestructura ha baixat dràsticament i, per tant, s'està treballant en millorar la infraestructura, s'està treballant en el manteniment de la infraestructura dels trens, en la millora dels processos. Estem, com dèiem, millorant processos d'informació. Estem també immersos en un estudi de processos de millora en el centre de gestió, que crec que tot això ens ha de comportar a una millora. L'entrada dels nous trens també ens ha d'ajudar. Insisteixo també que els trens tenen aquest efecte banyera. Al principi tenen moltes incidències, però. I que aquestes incidències es vagin solventant, això ens portarà també a una millor disponibilitat del material mòbil, que per altra banda és un material que tenim aquí a Rodalías de Catalunya, antic, i que aquest efecte banyera, l'efecte banyera és, estic en una alçada d'incidències altes, baixo, estic molts anys en una.

Amb un volum d'incidències baix i al final de la vida útil del tren tornen a pujar les incidències. Justament estem en aquest efecte de pujada perquè estem al final de la vida útil del tren. I, per tant, aquests nous trens ens han d'ajudar. Per tant, estem immersos en una millora progressiva del servei i estic completament convençut que el servei de Rodalies el millorarem. I, vamos, estic absolutament motivat i encoratjat per. Per seguir treballant amb tot l'equip de Rodalies de Catalunya i amb la gent que s'ha d'incorporar a l'empresa mixta que m'han d'ajudar com a equip a millorar aquest servei. Perquè ara mateix quanta gent hi ha treballant a l'empresa mixta? Doncs ara mateix estic jo, com molt bé sabeu, he obert tres posicions que estem ja a punt de tancar-les. O sigui, n'està sol. I espero. Bueno, sí, l'empresa. Bueno, però jo no estic sol com a empleat. Ja m'imagino, ja m'imagino. L'empresa, l'empresa mixta, l'empresa mixta, sí. No fem bromes d'aquest tema, perquè ja hi ha hagut. És a dir, l'empresa es va formar el mes d'abril, jo vaig signar el mes de maig, i, per tant, ara hem començat a fer els processos de selecció d'aquelles persones i d'aquests processos principals. No estic sol perquè hi ha un equip de rodalies de Catalunya, de Renfe, molt important, amb grans professionals i, a més a més, també amb el suport que

estic rebent per part de Renfe Madrid. Per tant, clarament, sols no estem. Som un equip darrere.

Sí, sí, però a l'empresa mixta encara li falta, diguéssim, totes aquestes eines que vostè deia.

A l'empresa mixta estem en ple desenvolupament, a l'empresa mixta, com es va acordar. També vam treure la setmana passada l'assistència per al. Per al desenvolupament del sistema de la gestió de la seguretat, que això ens ha de permetre obtenir el certificat de seguretat per ser una operadora. És a dir, totes les fites que tenim de l'empresa mixta s'estan complint en els timings que havíem previst per desenvolupar aquesta empresa com a operador. I, per tant, amb els timings que ens havíem posat, que durant el 27-28 l'empresa hauria ja de començar a assumir el servei de gestió de Rodalies de Catalunya.

L'empresa Mix fa estar en continu desenvolupament. Òscar Pleià és director de Rodalies. Gràcies per acompanyar-nos i també gràcies per les explicacions i per donar la cara que sempre ho fa i per tant és de greu. Gràcies. Moltes gràcies a vostès. Són les 8 i 37.

Agafem aquesta dressera que arribarem abans. Te la saps totes, eh? Una que ja ha fet moltes voltes.

Potser els teus pneumàtics també. Sigui quina sigui la marca del teu vehicle, vine a Opel Service i renova els pneumàtics al millor preu. I si els trobes més barats, et tornem la diferència. Garantit. Condicions a Opel.es. El millor de ser un pro és que no hi ha dos dies iguals. Diversos clients, projectes I el pitjor de ser un pro és que no hi ha dos dies iguals. Diverses rutes, necessitats. Quan tot depèn de l'inesperat, has de tenir un vehicle

que t'ho posi fàcil. Ara, els dies Pau Joc Professional, condicions especials en tota la gamba només fins al 15 de novembre. L'inesperat, fet fàcil.

Per fi hi ha un altre llum. Factor energia.

Empresa colaboradora amb l'esdeveniment Barcelona Equestrian Challenge.

Tot plegat, ara seguida ampliarem també l'estat de la situació rodalia. Tot plegat mentre, com dèiem ara, ja falten menys de 24 hores per la vaga general de l'habitatge.

Hi ha gent que segurament tindrà dificultats, però jo estic convençuda, pel que estic fent i pels milers d'assemblees que hem fet, és que la majoria de les empreses catalanes s'aturaran, perquè és una cosa que interpel·la d'una manera molt transversal a tota la societat.

Era la secretària general de Comissions Obreres, Belén López, ahir al matí de Catalunya Ràdio. També en declaracions en aquest programa, el líder de la UGT, Pepe Álvarez, responia als que qüestionen per què la vaga no s'ha fet fins ara. No convocarem pas una vegada un govern que ha pujat el salari mínim internacional un 66%, un govern que ha canviat les pensions, recuperant la normalització automàtica de les pensions, o que ha convertit 4 milions de llocs de treball que eren temporals en llocs de treball indefinits. I a l'espera de comprovar demà també aquest seguiment de la vaga, els sindicats donen per fet que hi haurà una àmplia mobilització a les manifestacions que s'han convocat. Tenint en compte els precedents dels aldarulls, els Mossos desplegaran 9.000 agents. Miquel Jarque. Els Mossos d'Esquadra estan preocupats pels talls a les vies principals de Catalunya a primera hora del matí i a la tarda,

quan acabi la manifestació, que hi hagi grups que aprofitin per enfrontar-se amb la policia. Fons dels Mossos d'Esquadra asseguren que no serien grups blocos que consideren ja desarticulats i, per tant, descarten saquejos com els de finals d'octubre, estaríem, segons aquestes fonts, davant un escenari clàssic d'enfrontaments de grups de caràcter anarquista. Davant l'onada a Europa d'atacs informàtics a objectius estratègics,

es reforçarà la ciberseguretat per protegir possibles objectius. Miquel Jarque, Palmatí, de Catalunya Ràdio. I no oblidem que tenim altres protestes aquesta mateixa setmana. Els sindicats minoritaris del Matall, a Tarragona, avui fan un segon dia de vaga indefinida.

La jubilació dels 60, que puguem treballar 35 hores per conciliació familiar, que el salari base sigui igual que el del Barcelona.

Ahir van tallar els accessos a algunes fàbriques i al port, avui també, segon dia d'aturada dels treballadors del sector Carni. En el primer, ahir, el seguiment va ser del 90%. Aquest és un dels temes del dia.

Bonpreu Esclat Energia. L'energia de Catalunya us ofereix el temps.

L'altre tema és l'expectació que s'ha generat a través de l'entrevista de David Broncano, el líder de Vox. De seguida ho repassarem. Una revuelta que va tenir un 33,6% de xert de quota de pantalla amb 4,8 milions d'espectadors a tot Espanya. A Catalunya va fer un 31,9% de xert. Però abans, pel que fa al temps, a l'oicordomia i a les carreteres també repassem com estan. Clàudia Serra. Pel que fa al temps, estem pendents de la borrasca Bruna, que aquesta nit ens enviarà un front que deixarà pluja a l'oest de Catalunya, sobretot a Ponen i a l'alt Pirineu. Mentre no arribi, la boira de l'interior s'anirà aixecant, tindrem un dia amb sol i núvols i unes temperatures que podrien arribar als 23, 24 o 25 al litoral, a les comarques de Girona i al sud del país. I demà dimecres, al vespre, arribarà una altra borrasca, la borrasca Txals, més activa, amb més pluja, sobretot a la cara sud del Pirineu i prepirineu, i amb ventades que seran especialment fortes de cara a dijous.

A les carreteres es mantenen les cues per accidents. D'uns 6 km a la P7 a la Roca del Vallès en sentit sud. De retruc està afectada també la C60 a la Roca cap a la P7 i Granollers. I d'uns 7 km a la C58 de Terrassa Sabadell direcció Barcelona per un accident ja retirat. Més punts complicats a aquesta hora. Són la P7 en sentit sud de Mollet a Santa Perpètua i direcció nord del Papiola a Cerdanyola per un vehicle avariat C58. De Montcada a Ripollet, direcció Sabadell i els accessos a Barcelona, sobretot pel nus de la Trinitat i les rondes molt saturades.

Estalvia en la teva factura de la llum amb Bonpreu Esclat Energia. Varietat de plans, energia verda i sense permanències. Contracta ara a bons preus i, a més, et bonifiquem 60 euros a la teva guardiola. Informa-te'n a bonpreuesclat.cat barra energia.

De seguida, a l'àgora del matí de Catalunya Ràdio, avui amb Jordi Mat, Marta Rossi, Keana Grau, Vicent Sánchez i Ester Vera, parlarem de l'entrevista de David Broncano al líder de Vox, Àlex Giral Roberts. Si el líder de Vox va entrar amb aquesta rebuda al plató. Santiago Abascal. Va ser perquè el programa va assedir la gestió del públic al partit. Creo que lo han hecho a través de una agencia. A nosotros nos ha parecido bien. L'objectiu era que l'entrevista fluís més, però va acabar servint per apuntalar els missatges simples i directes de Abascal contra Sánchez i la immigració. Que es un dictador, pero todavía no ha conseguido tener todo el poder. Es que el ingreso mínimo vital no tiene que ser para extranjeros. Si te quieres deconstruir, hazlo, pero no me obligues a vivir. En España han entrado 6 millones de personas y no se construye más vivienda. Això sí, conscient dels espectadors habituals de la revuelta, el dirigent ultra va moderar el to en qüestions com l'habitatge. Creo en la intervención del Estado. Cuando hay una práctica abusiva, cuando hay un ánimo de especulación, de usura brutal. Y la recuperación de restas de fosas de la guerra civil. Porque vas a decir que nosotros estamos en contra de que familiares puedan buscar a los desaparecidos en las fosas. No estamos en contra, nos parece bien. A Catalunya només la va mencionar per afirmar que va parlar amb el govern de Netanyahu per demanar-li. Que desde el Parlamento de Israel no se reconociera la independencia de Catalunya. Y he tenido garantías de que eso no iba a ocurrir. Precisament sobre el conflicte del Pròximo Orient, a Bascal se les va tenir amb un David Broncano que es va anar posant cada cop més nerviós. Me parecen terroristas. Pero no has tenido huevos a decírselo. Igual tú no has tenido la gallardía de señalar al principal responsable que es a la organización terrorista jamás. Fins al punt que el presentador es va penedir d'haver permès un públic a fi a Vox. Creo que muestra una cosa que no es real. Una entrevista agra, lluny del to, distesa habitual. Els tocs d'humor, de fet, els va portar principalment a Bascal. No te voy a desear suerte. Pues yo sí, porque vas a necesitarla. No iba. Broncano va evitar les preguntes clàssiques al convidat sobre relacions sexuals i diners al banc. Àlex Giral, Robert, pel Matí de Catalunya Ràdio. De seguida en parlarem també a partir de les 9, en Maria Alacoells i Dario Porras. Una entrevista que va ser, per cert, un èxit d'audiència.

Sí, la revuelta va tenir un 33,6% de quota de pantalla, 4,8 milions d'espectadors a tot Espanya. Abascal fins i tot va superar l'audiència total de l'entrevista de Pedro Sánchez, que fa 3 setmanes van veure 4,4 milions de persones a Catalunya. Va fer un 31,9% de xer aquesta entrevista. També a Catalunya, just ahir, Pedro Sánchez, a la sèptima, va fer un 12,8% de xer, i fora de la precampanya, al Foraster TV3, un 14,3%.

I tot plegat després que, abans de l'emissió del programa, el debat fos si Televisió Espanyola estava obligada o no a convidar a Pascal al xou presentat per David Broncano.

El mateix Broncano havia insinuat estar-hi obligat per l'Ajuntament Electoral Central. La pregunta és del Matí de Catalunya Ràdio. Magistrats que havien format part d'aquest òrgan, però, posen en dubte l'obligatorietat de convidar el líder de Vox. En el mateix sentit, la productora del programa, el Terrat, aclareix que no hi estaven obligats, mentre que Ràdio Televisió Espanyola ha confirmat al periòdico que no existeix cap imposició per emetre aquesta entrevista.

Per tant, avui farem també balanç d'aquesta entrevista, de les conseqüències a l'àgora del matí, d'aquí a pocs minuts. Però abans, un primer comentari del president del comitè editorial del periòdico, Albert Saez.

El resultat ha estat extremadament avorrit. Broncano no ha fet de Broncano, de manera que Abascal no ha pogut fer d'Abascal. Tot molt anodí, tot molt avorrit. Els polítics segueixen tenint una visió conductista dels mitjans de comunicació. Pensen que ser-hi és garantia d'èxit. I ara la moda és anar als programes d'entreteniment on les entrevistes no són entrevistes, sinó combats dialèctics per generar espectacle. Però ahir ni tan sols això. Broncano li va fer la cobra a un Abascal protegit pels jutges. Tot molt avorrit.

No és l'única entrevista, com dèiem, de les últimes hores, perquè Pedro Sánchez també ha passat per la sèptima. I com va anar? Madrid, Tania Tapia, bon dia.

Bon dia, sí, contra el programa Navascal, mateix horari. Sánchez no tira la tovallola, tot i les enquestes, i fa una crida a la mobilització. Espera que superi el 70%. És Claudiu per imposar-se les dretes.

A mí me han dado por jubilado durante muchas elecciones. Y aquí sigo cotizando la seguridad social.

Una entrevista on va anunciar que desplegarà més mesures socials en Consell de Ministres habituals, però també d'extraordinaris abans del 29 de novembre.

Yo no quería adelantar las elecciones. Hay temas que se nos han quedado pendientes, va a haber medidas sociales que a lo largo de estas semanas aprobemos en el Consejo de Ministros.

I va reclamar la justícia que persegueixi el PP per la reunió entre el seu advocat i Coldo García, oferir-li un milió d'euros a canvi de traps bruts del PSOE i sobre la corrupció a les seves files. Diu que li produeix fàstic, però que cal distingir entre la real i la fictícia.

I avui també el Partit Popular presenta el seu programa electoral.

El partit ja ha apuntat que vol abolir la llei d'habitatge i impulsar rebaixes fiscals per la compra del primer pis. Alberto Núñez Eijó també ha avançat dues promeses més a quatre. La ley de CSI la va a

modificar usted. Por supuesto. Como una derogación. La ley trans la va a derogar usted. Sí, el respeto a las mujeres es fundamental, la ley trans no la respeta. El sexo biológico tiene que marcar las competiciones deportivas y esto no lo hace. Y esto de declararse hombre o mujer en un registro civil comprenderá que ese tipo de frivolidades se las dejó el sanchismo.

Sobre el debat electoral a 4 i el cara a cara entre Sánchez y Feijó, el PP ha acceptat la proposta del PSOE perquè sigui l'acadèmia de televisió qui els organitzi.

Hola, soy Carlos Arguiñano. Yo alejo descubrir la magia de la Navidad con ofertas como estas.

La novela guanyadora del primer premi Los Somni de la Magrana ja és a les llibreries. Sorra, de Cristina Genevat, és un o de la llibertat i la fantasia. Tres veus, tres moments de la vida per aprendre que ara i sempre són en el fons la mateixa cosa. Encara no has pensat a comprar-te un Escoda? Amb els Escoda Days fins al 15 de novembre continuen els bons temps per canviar d'opinió. Canviaràs d'opinió si ho expliquem en números romans? Escoda Days, fins a l'XB baixa de novembre, des de XB baixa 1.400 euros.

Subjecte a finançament amb Volkswagen Bank. Consulta en les condicions escoda.es.

Escoda. No pot ser! Tens raó, és impossible llepar-se el colze. No dic això, no pot ser que el Fuet s'hagi tornat a escapar i estigui fent de les seves per la història universal. L'hem de trobar. Activa la velocitat superestelar.

Comencem! Soc Isaac Newton, perquè dius?

Som la Tau Paco! Fuet, nova temporada. Dissabte, estrena al Super3 i a la plataforma 3Cat. I a aquesta hora, quan passen 4 minuts de 3 quarts de 9 del matí, atenció, perquè ens fa molta il·lusió estrenar a la Ràdio Nacional i Pública de Catalunya, al Matí de Catalunya Ràdio, el disc sencer de la Marató. Aquest any dedicada a les malalties neurodegeneratives i neuromusculars se celebrarà el dia 13 de desembre i és un disc que podreu comprar ja el diumenge 29 de novembre al vostre quiosc. En total són 11 cançons. Hi ha un poema, també, un poema de Mireia Calafell, interpretat per una de les altres veus més estimades, com és la de la Carmelies. Era dijous, diumenge o dimarts tarda,

quan aquell cop de vent va endur-se la taulada.

I després d'aquest poema li segueix la primera cançó que acompanya l'espot.

Ara que ens crosta tant, trobar un forat per veure'ns.

Ara que crosta tant, oblidar que ens hem fet mal. És per nosaltres i els de dalt, per Neuraltres i el Badal, de Joan Dauzà i la coral Parkinson's, amb la coral de malalts de Parkinson's de l'Hospital de la Santa Creu i Santa Pau de Barcelona. Ai, Dolors,

porta molt mal. I atenció a aquesta versió de

Roger Mas, dels Manel. Avui que ve tothom, avui és quan hi hem d'anar.

Vindré cap al tard amb un cop de cotxe i t'esperaré a baix. O aquesta altra.

Tants anys i només he

après que no tinc temps per pensar,

que no tinc temps per pensar. Lax amb busto, versionant Masoni.

No tinc temps per pensar,

que no tinc temps per pensar, que no tinc temps. No tinc temps per pensar que no tinc, temps per pensar que no tinc. Em convides a dinar i a mitjà per manera d'anar. Em sap greu de debò, però faig tard a no sé on.

També hi trobem l'orquestra Fidelutxa i Montse Castellà amb el tema Que Bonic

de la Ludwig Bany. Que bonic és sentir la teua veu quan me regales

un soteu mentre es fa fosc i tothom torna a casa seu.

Que boniques quan dius lo meu no,

ni ràpid, ni lent, ni no seco, però tan diferent de com el diu tothom. I que boniques vore com t'expliques el que vas fent per aquí. De com ocupes los teus dies, pues sobre aquí.

Hi ha moltes delícies en aquest disc nou de la Marató. Hi trobareu també, per exemple, la Barca del Temps, que és un poema de Salvador Espriu, versionat per Marina Rossell, i que en aquest disc canta Ferran Palau i Marc Pujol.

O

aquesta altra, Sant Banà. La cançó amb Casalobé i Raimon van guanyar el Festival de la Cançó Mediterrània de 1963 i que ara interpreta Obeses i la Jazz Orquestra Taller de Músics.

En total, com dèiem, són 11 cançons, on també hi trobareu la dansa del vestit de Xarango.

Cerca inocent algun tresor, com un pató de licor, una tarda vora el foc. Amb Tiats, Paula, Javito i Marcel Lázara. Cerca l'essència de l'amor, tan màgic, tan diví. Abraça't a un arc de Sant Martí. Vols la dansa del vestit? Vull la lluna dins del llit. Fer-te la cullera a mitjanit.

O encara més, va pel camí de ronda de Dan Peralvo i el convoy versionant la Casa de la Bomba dels barcelonins, Brighton 64.

I també

hi trobarem a l'Osa, que han decidit gravar per primera vegada, atenció, el tema Al Pardal, que sempre canten en directe als concerts.

O aquesta altra cançó, Viatge d'un savi vilatrista cap enlloc, d'Adrià Puntí, ara versionat per Xico, bateria de Ginestà i en Bauca.

Exem de culpa i no sap on. I, evidentment, no hi pot faltar un nom, com el de

Marina Rossell. Queda de mi, de mi, qualsevol cosa, encara que només sigui

un color.

Encara, encara, encara que tan sol sigui això.

El diumenge 29 de novembre en format CD per 12 euros, amb el diari Ara, el diari de Girona, el diari de Tarragona, el 9-9, el País, el periódico El Punt, Avui, l'Esportiu, l'Andarroc, La Mañana, La Vanguardia, el Lectures, el Mundo Deportivo, el Regió 7, el Segre i l'Esport. I pel que fa al trànsit, Clàudia Serra, com estan les carreteres?

Doncs amb circulació complicada, eh? Matí especialment complicat. Avui a la P7 en direcció sud, a la Roca del Vallès, per un accident que afecta també la C60, la Roca, cap a l'enllaç amb la P7 i direcció Granollers. I a la mateixa P7 en direcció nord del Papiol a Cerdanyola per un vehicle avariat que talla un carril i afecta de retruc la B23 al Papiol cap a la P7. També retencions destacades a la C58 de Terrassa Sabadell direcció sud i de Montcada Ripollet en sentit nord i els accessos a Barcelona, sobretot pel nus de la Trinitat i les rondes.

I a tot això també és el primer dels tres dies de vaga de Rodalies, primer en què no s'estan complint els serveis mínims. Estació de Sant Joan Garcia, bon dia. Hola Joan. Hola, bon dia. Com està la situació ara mateix a l'estació de Sants? Doncs igual, circula menys de la meitat del 66% del servei previst, per tant ara quan arribem a dos quarts de deu, si ha de circular només el 33% i es manté més o menys l'afluència de maquinistes que estan avui treballant, doncs diria que no hauríem de notar massa la diferència habitualment quan hi ha un dia de vaga. I el servei acaba a l'hora punta i cau el tren de 3%, es nota molt, un tren només per línia cada hora, però això gairebé és el que ha passat durant tot el matí des de l'inici del servei, perquè recordem, a les 6 del matí molts trens no han sortit de les seves capçaleres, pràcticament no hi havia trens de cap línia en direcció. Barcelona, i això és el que ha començat a provocar els retards i les cancel·lacions. Remfer recomana utilitzar mitjans alternatius. A més, ara hi ha un problema afegit. Atenció, usuaris de l'RU, hi ha un problema amb la infraestructura entre Ocloti i Badalona. Per tant, encara més complicacions a la línia del Maresme. I a l'alta velocitat no et pensis que la cosa pinti millor, almenys de Madrid a Barcelona s'han suspès uns quants apes. A l'alta velocitat els mínims són del 73%. No tenim la data del nivell de compliment, però sí que s'han suprimit trens de Madrid a Barcelona. Ara se n'estan preparant de doble composició, que vol dir ajuntar-ne dos, per d'aquesta manera duplicar la capacitat, però a Sants veiem també cues davant el taulell de Renfe per mirar de recol·locar el viatge. Doncs ara en parlarem també de la situació a Rodalies, a l'àgora del matí de Catalunya Ràdio. Fins ara, Joan. Fins ara. La Marta va demanar un préstec per ampliar la

cuina i poder posar-hi la taula dels avis. Per la Marta, reunir la família en aquella taula és molt personal i la nostra manera d'entendre la banca també ho és. Per això va venir a CaixaBank i li vam donar un préstec ràpid i a mida. Perquè si una cosa és important per tu, també ho és per nosaltres. Informa-te'n a caixabanc.cat.

Tanca els ulls. Imagina't unes vacances, un creuer pel Mediterrani o el gran viatge a Egipte que tant has somiat. A Viatges al Corte Inglés te'ls posem a l'abast. Anticipa't el Black Friday i fes ara la reserva amb grans descomptes. I fins al 22 de novembre, amb la targeta al Corte Inglés, ho pots finançar fins en 6 mesos. Finançament ofert per financiar el Corte Inglés i subjecte a la seva aprovació. Consulta en les condicions i exclusions a viajeselcorteingles.es.

La fruita i verdura d'Aldi és fresquíssima i té un preu inconfessable. Incomparable, Al. Som el súper que més abaixa els preus dels frescos. No calia corregir-me en públic.

Aquesta setmana, la mandarina, 1,59 al quilo.

I el pit de pollastre, fac familiar, a 5,55 al quilo.

Aldi. Cap a què costa comprar bé?

Va fer algo extraordinari amb una joventut i d'una forma que te adones que ha sortit una nova estrella.

Nits sense ficció, els 40 de Toni Bou. Avui a TV3 i a la plataforma 3Cat.

La Lletra Petita.

Erolitzem la Lletra Petita de l'actualitat amb l'analista divulgador Marc Vidal a aquesta hora. Marc, bon dia. Bon dia, Ricard. Nvidia va perdre ahir 300.000 milions en borsa per l'escàndol del seu cap amb una suposada espia xinesa? Doncs sí. Abans que ningú parlés d'espies, Nvidia ja havia perdut 1,4 bilions de dòlars en borsa. En un mes, gairebé 5 vegades el que va perdre ahir. De fet, des que va marcar el rècord de valoració el 6 d'octubre, ja acumula 6 setmanes seguides de caigudes. Dijous passat es va deixar un 9% en un sol dia, i aquell dia no hi havia.