Els robatoris de coure deixen Adif sense estocs

I mantenim en Joan García en línia per aquest tema que us avançàvem tot just començar, que és en referència a l'onada de robatoris de cable de coure a les vies de tren, que està deixant a DIF sense estocs de material. L'administrador d'Infraestructures ha hagut de recórrer a portar coure d'altres obres que té en marxa a l'Estat, segons ha pogut saber Trescat Info de Fons del Sector. Els fabricants a tot això expliquen que, a més a més, les comandes que els arriben de DIF, que són comandes urgents, els fan endarrerir altres encàrrecs que tenen. Joan, com és que Adif ha hagut de recórrer a portar-ne de fora? No n'hi ha.

No, perquè quan s'encarrega el subministrament de cable de coure, la comanda triga uns quatre mesos a arribar. Adif ja té un estoc, però el té com si diguéssim pel dia a dia, no per atendre aquestes urgències derivades dels robatoris. I el que ha hagut de fer és portar material d'altres obres que té fora de Catalunya. Això en el cas de l'R3, on es fa el desdoblament, s'ha hagut de portar d'altres obres que es fan a l'Estat, tot i endarrerir-les per no comprometre el calendari.

I també dèiem que havia recollit l'opinió dels fabricants, què hi diuen ells?

Doncs que els alteren els processos de producció, ho ha explicat a 3Cat Info Rafael González de la Aleja, que és el responsable comercial de venda de cables del sector ferroviari de Prismian, Espanya, que té plantes a Vilanova i la Geltrú, Santa Perpetua, Mogoda i Abrera.

Sí que ens afecta la qüestió que de vegades ens demanen urgentment el cable i hem de posar al mig de la nostra producció el cable ferroviari per solventar aquest robatori i donar servei el més abans possible. Ens genera un convenient perquè fem enredament de les comandes que estan en marxa.

A la majoria d'accions, els lladres s'han emportat cable de comunicacions, que és el que troben arran de terra i que no té alta tensió, encara que es pagui menys que el de la catenària.

El cable que més es demana és el de comunicacions i de senyalització, perquè és un cable que té baixa tensió, són 250 volts, per tant, és més fàcil de robar que el de catenària, que té un risc més gran. Ara bé, el de catenària, el que sí que és més car i és més passat i més voluminós, per tant, es paga millor, té més quantitat de coure.

Hi ha una gran quantitat de robatoris de cable de coure en alguns trams de manera molt continuada, n'hi ha hagut pocs en poc temps, diguéssim. Per tant, els Mossos van reforçar la seguretat amb el que anomenen Pla Via. De totes les accions que han dut a terme policialment, què se'n sap?

Doncs que aquestes últimes setmanes la situació ha millorat una mica. El pla via, amb càmeres i tancaments, accessos de vies, ha permès fins ara fer 44 detencions, dos ingressos a presó i s'han cursat 6 denúncies. L'estació de França, la de l'Hospitalet i Sant Vicenç de Caldés són uns dels punts on s'ha reforçat la vigilància. Molt bé, doncs gràcies, Joan Garcia. Bon dia. Bon dia.