Ferrari elèctric: 1.000 cavalls, però convenç els seus clients?

Empresa Green. Vinga. T'agrada la proposta? Sí, bé, és curiós perquè, ostres, que fàcil que és barrejar naps i cols i després no veure el que hi ha al final dels naps i les cols i el túnel i tenir una mica de visió. És que dona la sensació, de vegades, ara desgranarà.

En el món de l'empresa hi ha marques que fan de referència en el seu sector, però de referència de lluny. És a dir, que, doncs, no sé, en el sector del gran consum d'alimentació, Nestlé, Unilever, és a dir, aquestes marques són les que fan de referència en el món de l'automoció una de les marques que, sense cap mena de dubte, és un referent, és Ferrari. Hi ha hagut una crisi aquest estiu, una mica abans de l'estiu, jo per això t'he posat, de veritat cal un Ferrari 100% elèctric? Te'n recordes que vam fer fa un temps un espai sobre Harley Davidson que havia anunciat que faria les motos amb només 100% elèctric? Sí, sí. El problema del soroll, que ja saps que el tenen patentat i que és una imatge de marca, el soroll. Doncs la cosa va per aquí. L'aposta de Ferrari pel cotxe elèctric ha fet fallida. Després de presentar el model, que l'ha anomenat Luce, la marca es va desplomar gairebé un 5% en borsa i va rebre un rebuig frontal per part dels seus clients. Clar, el client de Ferrari s'està de mirar-se les emissions de CO2 del seu vehicle? Entenc que no. I el client de Ferrari,

on va a sopar? On dorme a la nit?

Què fa? Què consumeix? En canvi, en el món de l'empresa, aquesta dada, és a dir, el fracàs de Ferrari amb el vehicle elèctric, que ja està demostrat, Doncs ha servit, ara t'ho explicaré, perquè la resta de marques de luxe hagin fet un pas enrere. T'ho explico. El fabricant italià ja saps que Ferrari és la matriu, però té altres marques, té Fiat, té fins i tot Jeep, té Lamborghini, té altres marques que. No, la Marginino, perdó, té una altra marca.

Crec que a Jeep hi ha una aposta important per l'elèctric.

Per això ell, com a grup, entén que com a grup el que fa és que diu que apostarà pel vehicle elèctric. Però què fa amb la matriu? Què fa amb la referència? Ell diu que l'objectiu és que abans del 2030 el 20% de la gama de Ferrari sigui 100% elèctric. Ja compta amb diversos models híbrids. Ferrari, jo no els he vist, però es veu que. No, jo tampoc. Això diuen que no altera l'identitat de la marca. No, perquè al final un híbrid és un motor de combustió. El que passa és que diuen que el que es pregunta al mercat, al mercat d'aquest segment, que és un segment petit però que es fa veure, és si el Luce representa l'esperit de Ferrari. Si un vehicle eléctric representa.

Jo, ja saps que la meva bogeria pel vehicle elèctric és total. Jo et diria que no. Jo et diria que no.

Primer, què és el que busca un client de Ferrari? Això és el que m'han dit perquè conec amb un i li vaig fer la consulta. Primer, em va dir, sentir el soroll del motor, és a dir, que el motor el sentis als ronyons, com si diguéssim, no a les ulletes. No, jo diria que et tremoli el cul. Aquí, efectivament.

Notar com el cotxe et demana més. L'elèctric, pobretes, que no tremola res.

Notar com el cotxe et demana més del que li estàs donant en tot moment. És a dir, en tot moment el cotxe t'està demanant més. Que va sobrat de potència i que.

Bé, però l'elèctric segurament estaria per davant de la potència d'un Ferrari,

passant dels 1.000 cavalls tranquil·lament. Ara t'explicaré les condicions del Luce perquè vegis on està el fracàs. Perquè la velocitat, i la dalt completament, això s'ha de remarcar, perquè estem parlant que aquestes velocitats s'haurien de sortir en un circuit tancat. Ah, però jo em pensava que no passava de 120. Molt bé. Segons sembla, amb el silenci del motor elèctric, bona part de totes aquestes sensacions es perden. Anem a veure què és que dona el Luce. Per començar, li han posat un sistema d'amplificació de so, de la mecànica. És a dir, li han posat, com si diguéssim. Un manual offset del soroll. Del soroll, de manera que fa playback al cotxe. Entens? Sí, clar. Hi ha funcions d'acceleració i d'altres, i de frenada, de conducció, que simulen. Les del Ferrari, que fort. Té mil cavalls de potència, Francesc, el Luce. Encara em semblen pocs. El permeten passar de 0 a 100 en 2,5 segons. I diuen que no els dona el que és un Ferrari. Agafa els 310 km hora de velocitat punta. Però perquè deu estar capat, eh? 310 km ja em sembla una bogeria. Sí, però 530 km d'autonomia. 530 km d'autonomia. I tot i així, no se n'ha venut cap des de la seva presentació, que va ser. Que va ser abans de l'estiu. L'any passat Porsche ja va fer marxa enrere amb el seu elèctric, esportiu estic parlant, ja saps que té alguns models O sigui, per mi un Cayenne és de luxe, però es veu que això no és el luxe.

Jo veient Cayennes que circulen, començo a pensar que. Són una mica poligonero, eh?

En tot cas, s'ha fet enrere Borche, també s'ha fet enrere Aston Martin i també s'ha fet enrere Lamborghini. No tindran vehicle elèctric. És que segurament és encertat,

perquè tu i jo, quan n'hem parlat, obrim una ampolla de vi, d'un vi molt bo, molt bo, molt bo.

Aquest que vam obrir a l'estudi la temporada passada. Per exemple, molt bo. Amb grans muralles.

Imagina't. Eh. El mateix vi posat amb tap de plàstic. Com va ser el cas. que dius, escolta'm, és que conserva totes les propietats, etcètera, o el mateix vi amb el tap de suro. D'una alcina surera de les Gavarres. Jo el vull del cine Sorera. I si li haig de treure un trosset de soron al vi, no passa res. Culturalment, jo necessito.

Doncs un client d'Eston Martin vols dir que demana exactament el mateix. I si hem de fer una excepció pels clients d'Aston Martin, de Ferrari, de Lamborghini, saps què? Que la fem. Perquè els xinesos venen per darrere amb el BID.

Si es venen 100 milions de cotxes al món i 500.000 són així, diguem, de prehistòrics, de la combustió.

No crec ni que arribin a 500.000, jo diria que. No ho sé. Ja saps que un Ferrari l'has d'encarregar, el pagues, o sigui, el pagues per complert i després d'aquí 3 o 4 anys potser et truquen i et diuen que ja pots anar a Maranello a recollir-lo. Ah, va així? Va així, la cosa va així.