Les reflexions del dia amb Trinitat Gilbert

Fins demà! Molt bé, molt contenta. Igualment. A veure, tot això, aquests dos minuts són teus,

endavant. Vinga, som-hi. Doncs mireu, jo us volia parlar de la crisi als trens i en aquest cas us volia parlar en primera persona com a usuària de la R2 Sud des dels 18 anys. Jo us he de dir que en aquesta línia, quan es va inaugurar a finals del segle XIX, el 1881, el tren entre Vilanova i la Geltrú i Barcelona trigava una hora i 40 minuts. Ara, en aquests moments, 2026, anant bé, anant bé, el tren triga una hora i 15 minuts, anant bé. Això vol dir que la mitjana pot ser entre una hora i mitja o dues hores. Torno a repetir, quan es va inaugurar la línia, el 1881, el tren trigava una hora i 40 minuts. Què vol dir això? Doncs que és un sistema obsolet, que hem passat dècades i dècades, però no dir segles, de desinversió crònica. Per tant, un país com Catalunya, que és una economia dinàmica, té una xarxa ferroviària amb un traçat de més de 150 anys que triga tant com quan va començar. Per continuar, us volia parlar del català alerta. El català ha entrat en campanya, el viol ja s'hi ha referit, i anem molt malament si el català es perd a l'escola, perquè ja gairebé podríem dir que no hi és a l'escola. I per últim, l'oli, deixeu-me que us en parli. Consumim oli català. Les referències que fa l'Estat sobre l'oli, fa referència a Andalusia, en canvi a Catalunya ha estat un any dolent, n'hi ha poc, però el que n'hi haurà serà molt bo. Per tant, consumim oli català. I tot això és el que us volia comentar.